本报讯 5月30日，德国海拉（Hella）宣布其位于南京市江宁区的研发中心正式开业。南京研发中心投入使用是海拉在华发展的又一座里程碑，其不仅面向中国市场，未来还将服务公司的全球业务。
据悉，该研发中心投资近9000万元，不仅是海拉在华设立的首个独立的科研基地与技术中心，而且还是海拉在中国首个集电子和照明于一体的研发中心，预计到2015年末，海拉南京研发中心的工程师团队将扩大到现有的4倍。南京研发中心启用后，还将陆续增设环境测试工作室、EMC（电磁兼容）试验室等设施。
随着氙气大灯和LED（发光二极管）灯的方兴未艾，车灯和电子的关系越来越紧密，因此，将照明和电子研发功能集成在一起非常必要。南京研发中心侧重于新技术开发，特别是有助于提升驾驶系统安全性与减少二氧化碳排放量的安全及环保类产品。
例如，在照明方面，南京研发中心将重点研发LED前车灯与后车灯技术，以及先进的氙气照明系统。在汽车电子方面，除了车灯配套技术外，该研发中心还将研发电池管理系统、新能源汽车用传感器等改善能源利用效率的高科技产品，并致力于研发驾驶员驾驶辅助系统等先进安全技术。
作为较早在华建厂的跨国供应商之一，海拉一直将中国视为重要战略市场。在中国，海拉不仅为合资品牌汽车厂商供货，且客户已覆盖至大多数自主品牌车企。去年，来自自主品牌车企的销售收入约占海拉在华总销售额的20%，预计到2020年，该比例将提升至40%。届时，海拉要成为中国汽车灯具和电子领域排名第一的供应商。
海拉中国区总裁及首席执行官博瀚（Joerg Buchheim）表示，“要实现这样的战略目标，除了海拉已拥有的领先技术外，成本和人才也至关重要。目前，海拉已在华构建了完善的本土化生产布局，我们还将根据客户需要继续增加在华的产能投资。预计到2020年，中国员工数量将达海拉全球员工数的50%左右。同时，刚开业的南京研发中心也是海拉深化中国本土化战略的重要组成部分。我们的目标是：中国研发、中国生产、中国销售，乃至全球销售。因此，南京研发中心不只是中国的，也将是服务海拉全球业务的重要组成部分。”（记者 周应军）
