在刚刚落幕的北京车展上，2012年中国车市的竞争格局成为各界热议的话题。广汽长丰总经理、广汽集团三菱合资项目筹备组负责人付守杰表示，与其他行业特别是与家电行业比较，中国汽车行业还远没有达到竞争白热化的程度；汽车企业应加紧向家电行业“取经”，全面提升自己的竞争力。
汽车行业竞争远未达到白热化程度
2011年，中国汽车总销量达1850万辆，增速为2.45%，与2010年32%的增速相比明显下降。不少业内人士认为，随着中国车市结束十余年的高速增长进入增速回落期，中国汽车行业的竞争也将随之白热化。对此，广汽长丰总经理、广汽集团三菱合资项目筹备组负责人付守杰认为，虽然车市增缓，但中国汽车消费市场的潜力依然巨大，汽车行业远未达到家电行业的竞争白热化程度。
家电行业是我国市场化最早的行业，经过30多年发展，家电行业已经成为市场化竞争最充分、产业链最完整、竞争优势最明显的产业之一。目前，家电行业正在走向相对成熟，市场份额的集中度逐渐提高，企业盈利能力的稳定性较强，行业已经形成了一定的软壁垒。
相比而言，从20世纪50年代就已经起步的我国汽车行业，由于政策保护等因素，市场竞争程度却相对较低。汽车行业竞争远未白热化的一个重要表现，就是产业集中度不高。过去，中国汽车行业连续高速增长，每家企业无论大小日子都过得比较滋润，大家都想独立发展，因此兼并重组整体上“雷声大、雨点小”。反观家电行业，多年来一直是在优胜劣汰的激烈竞争中成长壮大，白热化的竞争推动了产业集中度的提高，“十一五”时期成为家电产业整合效果最为显著、产业集中度上升速度最快的时期。
或可向家电行业“取经”
毋庸讳言，中国汽车行业这10年高速增长带来的进步有目共睹，但汽车行业在新产品推出步伐、品牌意识、服务体系、人才培养诸方面，还有很大的提升空间。今年车市整体趋缓，正是汽车行业提升自己的管理能力和竞争能力的机会。提升的一个重要途径，就是向其他行业尤其是家电行业“取经”。
家电行业有哪些“真经”可取呢？具体到汽车行业实际，付守杰认为，眼下最迫切的是向家电行业取“品牌经”“服务经”“渠道经”“人才经”。他举例说，许多本土家电企业的品牌意识很强，在与国际品牌竞争的过程中，涌现了一大批真正有国际影响力的知名品牌，相比之下，本土汽车品牌在国际化方面还有很大的差距；再比如，家电行业普遍重视售后服务，像海尔的标准化服务体系在用户心目中有口皆碑，与之相对比的是，汽车行业的售后服务水平近年来虽然有了长足进步，但投诉率高居不下也是客观存在的事实；在渠道建设方面，现在许多汽车厂家都提出了渠道向三四线市场下沉的口号，而早在10年前，家电企业就已经“上山下乡”“走街串巷”了，在终端渠道建设方面拥有丰富的经验，值得汽车行业借鉴。市场的竞争，归根到底是人才的竞争，而人才流动率是衡量一个行业竞争充分程度的风向标。
“当然，汽车行业也有家电行业所不具备的产业优势与市场优势，”付守杰还认为，“与中国家电市场格局已经相对稳定不同，中国汽车市场仍然处于稳定增长的黄金周期，行业版图未定、市场潜力巨大，使后来者仍有赶超的机会。”（石枚生）
