（上接A1版）在走出去的目标设定上，上汽在1999年提出的上汽价值观中，把“全球经营”作为四大工程之一；2002年，上汽提出跻身世界500强，并实现国际化经营的目标；2011年，上汽又在“十二五”规划中，提出了海外销售力争形成规模。
在走出去的具体举措上，上汽建立了北美、欧洲、韩国、日本、英国和印度等海外公司或基地。
在自主品牌乘用车海外业务发展方面，上汽主要有两块业务，均位于英国伯明翰市长桥镇。一个是MG汽车英国有限公司，主要从事MG车辆的生产制造和营销工作，另一个是上汽英国技术中心，是上汽吸纳英国MG罗孚集团300名优秀工程师后成立，从事产品前期和概念设计阶段的开发工作。2008年至2010年，上汽在长桥工厂恢复性生产了近1000辆MGTF跑车，在2011年还实现了全新产品MG6向英国的投放。
在上汽自主品牌商用车业务拓展上，也与英国有着联系。2009年，上汽收购了同样拥有百年历史的英国LDV公司的相关资产、品牌和知识产权，并在2011年先后推出了“MAXUS大通”自主品牌及首款V80宽体轻客产品。该产品在无锡生产，其产品技术源自欧洲，由上汽进行了几百项人性化改进措施，在开发时还考虑了左、右驾版本互换的便利性。因此，在拓展海外业务上拥有得天独厚的优势，一上市便已出口至马来西亚、缅甸、南非、智利、秘鲁等国家。
上汽根据市场容量和进入的难易程度，将国际汽车市场分为几种不同类型，并制订了不同的市场策略。其中，对市场容量大、进入壁垒不高的，进行重点研究和关注，以迅速推动销量和扩大当地市场份额为目标，通过战略性投资或合作，重点攻占一个或几个国家的市场。
上汽集团的“走出去”战略有益于培养核心竞争能力和国际经营能力。通过国际化经营战略，上汽可以在一定程度上了解和掌握国际资本市场和全球汽车市场的发展趋势、经营规律，培育一批熟悉国际经营和汽车行业人才，为国际经营储备资源。
在“走出去”的道路上，上汽可能会遇到一些风险和挑战。但“走出去”是上汽集团的既定战略目标，只要符合上汽集团的发展战略，有合适的机会，上汽就一定坚定不移地走下去。在关注全球市场的经济社会环境及其政策、法律等风险控制外，上汽还将深入研究、分析海外投资地的文化背景、劳工政策和工会状况，力求使上汽集团“走出去”步伐更加稳健、更加扎实。图为朱根林在论坛发言。
