（上接A1版）这一荣誉得来殊为不易。比赛前一晚，周巍紧张得根本睡不着觉。次日即将进行的是占总成绩约70%的操作环节，他深知那短短6个小时对竞赛结果的重要影响。夜里，他反复起身，将填满了旅行箱近一半空间的各件量具
标零，标完一次再标一次，生怕留下任何疏漏。
竞赛当天，在裁判和车床周围3台摄像机的注视下，周巍展现了纯熟的专业技能和过硬的心理素质，在6小时内完成了法兰盘、偏心轴、机体、端盖等零件的加工装配。“设备都是我不熟悉的。开始很紧张，只能边做边摸索，不过进入状态后越做越兴奋，感觉成绩应该不会差。”尽管尚未达到完美水平，但事后证明，其他参赛者或者时间不够用，或者装配质量不如周巍。走出工厂后，周巍并未对教练详谈操作过程，只从容地说了句：“我出去吃个晚饭。”
此后的其他环节，周巍延续了良好的状态。理论题虽然大都很陌生，但2小时停表时，他正好赶上写完最后一个字。同样只有2小时的软件与仿真环节，擅长计算机的他仅花了一个半小时就完成了编程。而在夹具设计环节，平时常与进口夹具打交道的周巍设计的方案也顺利通过。经汇总统计，周巍的总成绩在200名同组参赛者中高居榜首。
这一荣誉使周巍本就值得纪念的2008年更加完满。当年夏天，他有幸成为北京奥运会的火炬手。奥运结束后的9月，当他在大连参加全国奥林匹克数控机床大赛时，正逢儿子满月。此前儿子出生时，周巍恰好在紧张的集训中。他说，要把这个第一名献给妻子和儿子。“这个冠军不仅是我一个人的，更是他们的。我能拿冠军回来，也是给他们的最好回报。”
“每次碰到不熟悉的新型号的设备，我往往能在他的电脑里找到电子版的说明书”
在2002年从上海航空工业学校中专毕业，以劳务工身份进入上汽变速器之前，周巍从未有过当技师的念头。但他对机械的天生悟性，从初中时亲手拆装山地自行车起就已展露。中专期间在徐家汇电脑城打工的经历，为他日后熟悉计算机编程埋下了伏笔。由于外公是8级技工、热处理工，他在工作中遇到不清楚的问题，也会向外公请教。
刚进厂时，面对一排排精密机床，19岁的周巍心中的茫然与其他新员工并无二致，但他并未知难而退。“一定要自我加压，多学知识，尽快提高技能水平。别人做不下来的我要做下来，别人做得下来的，我要做得更好。”周围人眼中那个学习能力极强的周巍，正是源于进厂第一天他暗自下定的决心。
一边从事变速器输出壳体车床加工操作，一边参加数控机床学习班，肯做肯学的周巍迅速引起了时任上汽股份汽齿总厂（现上汽变速器公司）八厂生产调度姚军的注意。“他总能保质保量地完成工作，而且勤于动脑，不是做完一项工作就结束了，而是会主动思考为什么这么做，是否有改进的余地等等，这一点十分难得。”姚军对这个喜欢提问的小伙如此评价。
闲暇时，周巍常爱看资料、上论坛，钻研设备的参数和程序，有时发现厂里设备老旧，还会想办法自行改进。曾与周巍同样担任MQ200新产品试制班组长的沈峰，对这位亦师亦友的故交无比敬佩。“每次碰到不熟悉的新型号设备，我往往能在他的电脑里找到电子版的说明书，可见他平时做了多少功课、存了多少资料。看到他读中级技师、高级技师，于是我也跟着读。”2009年，沈峰在上海市数控竞赛中获得第二名，也要归功于周巍在集训时为他开的“小灶”，将例题不断变化延伸，分享了宝贵的经验。
这些年来，周巍由一名生产工人成长为技术骨干和创新能手，为企业贡献良多。他参与的新产品试制不下10种，各项技术创新为企业节约资金上千万元。他编制的“安全刀补和强制换刀功能”获得上汽集团QC成果一等奖、全国QC成果二等奖，为企业节资200万元；他研发的FORD输出轴以车代磨工艺，使加工节拍提高5倍，同时减少了设备及人员投入，节资300万元；用国产设备加工改进的POLO手动变速器输出轴，节资260万元。在新产品试制中，他积极运用新工艺、新技术，提高产品加工质量，还节约了不少加工时间和费用。
外方对ARNOLD激光焊接机的工艺一直采取封锁态度，经过反复沟通和协调，才同意中方派一名操作工跟随学习。周巍借机弄清了几个核心问题，目前，他的团队已完全掌握激光焊接这一全球先进的焊接核心技术，为SCM6挡手动变速器试制打下了坚实基础。此后，外方越发不愿在核心技术上提供支持，理由是“你们已经有很优秀的人员了”。
“新产品带来的难题很多，尤其需要周巍这样的年轻人来挑起大梁，再创奇迹”
机遇总是垂青有准备的人。2005年，周巍成为上汽变速器史上第一个入党的劳务工、第一个转为正式工的劳务工、第一个一年中连拿3张技师证书的员工，创造了个人发展的奇迹。2006年，他被评为上海市新长征突击手、全国机械工业突出贡献技师、全国知识型职工先进个人；2008年成为全国杰出技术能手；2011年获得全国五一劳动奖章。
周巍谦虚地表示，自己只是对机械比较感兴趣，而且“赶上了好时机”。2003年，全国人才工作会议确立了高技能人才的发展目标和地位，上海市劳动和社会保障局推出相应的激励高技能人才培养政策，上汽推出“万人技能提升计划”，特别加大了对青工高技能人才的培养力度。而企业的广阔平台、领导的悉心培养，以及师傅姚军毫无保留的技能传授，都令他感念至今。
“周巍已经获得了不少荣誉，但他一直很低调。当企业需要时，他总是积极地冲在前面。”现任箱体厂生产计划调度的姚军与周巍仍然常有技术上的交流，而姚军认为，自己只是起到了“领进门”的作用，周巍的主要成就，还是在于他个人不懈的钻研精神。今年，他又赴上海大学攻读机械工程与自动化课程，继续完善自己的知识和技能。
2011年12月1日，为适应公司产品系列不断开发，先进技术、先进设备的引入和先进制造工艺大量应用的需要，上汽变速器首席技师工作室命名挂牌。这一由周巍主持的8人团队各有所长，致力于解决DCT工厂现场生产疑难与攻关课题，包括设备调整与新品试制、制造技术改进与攻关、质量缺陷分析与改进。同时，积极参与班组管理及降本增效活动，以及开展员工技能培训、经验与知识的交流总结等。
随着身上的担子越来越重，周巍越来越意识到，仅仅自己成才是不够的，企业需要更多技能型人才。他表示：“脱离团队我将一事无成。”如今，周巍承担着上汽变速器“周巍式技能型人才培训基地”的授课职责，培训的专用书正是他立足生产现场归纳总结、自行编纂的《数控机床加工及调整》。包括沈峰在内的两名徒弟也已晋升技师。
看着周巍的成长，姚军很是欣喜，他对这位得意门生还有更大的期许。“他真的很不容易，不仅专业技能越来越娴熟，还带动了整个企业探讨钻研技术问题的氛围。目前，公司的新产品不少，新产品带来的难题也很多，尤其需要周巍这样的年轻人来挑起大梁。”
看着周巍等一批青年的成长，上汽变速器党委书记、总经理杨春保更是充满了期待。周巍在公司的发展中曾经创造了奇迹，希望他们在“十二五”的发展舞台上，能够与公司共同再创奇迹。
