本报讯 4月11日，上海市汽车工程学会汽车电器电子专委会举办《汽车电子研发流程及工具的应用》学术报告会，上汽乘用车公司、上汽商用车公司、泛亚技术中心、上燃动力、联合电子公司、上实交通公司、华域汽车、联创电子公司、延锋百利得、航天机电、上海世科嘉等20多家单位近70名相关工程师参加报告会。
据介绍，汽车电子技术的应用使得当今的汽车更加舒适、安全、节能和环保，同时，用户对汽车电子电器系统的开发要求也日趋复杂。因此，需要通过新工具、新方法、新思维来面对这些挑战：以更高的质量、更低的成本、更短的开发周期来满足客户和市场不断发展的要求。会上，上汽乘用车公司电子电器部系统架构经理胡朝峰作了题为《需求管理原则和实践》报告，阐述了上汽乘用车公司基于“3 View”进行需求分析和面向用户的需求管理方法；上实交通公司研发中心总监Jean-Pau！作了题为《Cross Product Software platfbrm Architecture）报告，介绍该公司跨产品的软件平台开发方法及配置管理工具的应用实践，降低软件开发周期的同时提高软件开发质量的平台软件开发方法；联合电子公司工程质量与技术服务部经理马常霞作了题为《CMMI3体系与实践》报告，介绍该公司在2008年通过CMMI3认证后依然持续改进开发体系和质量流程的实践与体会；联创电子公司软件开发主管盛旭威作了题为《发动机控制中ISO 26262的要求与应对方法》报告，结合开发柴油发动机控制器的实践，介绍可以满足ISO 26262对发动机控制要求的应对方法。
技术报告会采用报告与讨论交流相结合的方式，引发了与会者的热烈互动。上汽商用车公司、泛亚技术中心、华域汽车等单位的工程师，对有关流程和工具实际运用时输入和输出接口边界的定义、资源配置以及量化评估方法等进行了提问，并引出了富有价值的探讨。
上海市汽车工程学会秘书长梁元聪对电器电子专委会成功举办本次学术报告会给予了充分肯定，鼓励各团体会员单位及相关工程师充分发挥汽车工程学会这一开放式学术交流平台的作用，加强技术交流与产学研合作，共同推动上汽集团的汽车电器、电子企业创新与转型发展。（卢万成）
