搭载通用DVVT发动机 宝骏630自动挡车展前上市
本报讯 近日，上汽通用五菱基于通用全球成熟技术开发制造的1.5L排量DVVT发动机，将应用于宝骏630即将推出的自动挡新品上，该款车型北京车展前正式上市。
据介绍，通用全球成熟技术1.5L排量DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面晋级的最具竞争力的新主流。这款发动机配置双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，其最大功率和最大扭矩分别达到82kW和146.5N.m，升功率则高达54.5kW/L，比目前市场上较多采用的进气门正时技术（VVT）发动机更高效、节能、环保。宝骏630自动挡新品还将搭载GF6全球前驱6速自动变速箱，成为1.5L排量车型中首款搭载DVVT发动机和6AT变速箱这一“双优动力”组合的产品。此变速箱已在君威、君越、科鲁兹和英朗等车型上应用，有着5年市场验证的保证。（申闻）
上柴公司推行新质保模式
本报讯 上海柴油机有限公司借鉴上汽成熟的工厂质保模式而制订的新质保模式，日前已在上柴101工厂全面推行，公司其他工厂将进行复制实施。
新质保模式主要是采用预防为主的质量控制方法，在工厂设置AUDIT测功与解析、装配和机加工现场质保、质量分析、三坐标测量和报交工程师等岗位，对生产全过程和实物产品质量进行有效的评价、监控和认可。新质保模式要求真正落实生产部门质量责任、树立质量第一的思想，减少重复无效劳动，要求每一个操作人即是生产者，又是检验者。生产者不仅仅要对数量负责，更重要的是对质量负责。彻底改变被动防守的质量管理方法，切实把质量问题解决在生产前和过程中而不是事后处理，大幅降低质量损失。
新质保模式也是一种精益管理，要求以合理的组织结构、科学的工作方法和较少的人员，获得更佳的质量和更低的成本。人员数量与传统模式相比也将会有较大幅度的下降，而工作效率则更高。在新质保模式的方案实施中，质保部将与相关生产部门进行充分沟通，制定工作交接方案，同步实施配套措施。员工岗位培训将学习借鉴101工厂成功案例和新工厂质量管理手册，考核合格后上岗。（王宇峰）
