“我有一个梦，这就是上汽变速器公司将拥有自主知识产权的自动变速器。”这是上汽变速器公司总经理兼党委书记杨春保经常向人们述说的一个愿望。斗转星移，世事沧桑。如今，在上汽集团的领导和英明决策下，这一夙愿终于梦想成真。
阳春三月，位于嘉定北开发区的上海汽车变速器有限公司DCT新工厂彩旗招展，车水马龙；占地1100亩的新厂区气势恢宏，具有国际一流的新厂房巍然耸立，“背水一战，齐心唱响DCT工厂主旋律；精心制造，全力啃下360PPAP硬骨头”的红色巨型标语引人注目。该公司具有自主知识产权的DCT 360（双离合器自动变速器）即将投入批产。
凝望着新工厂的雄伟英姿，抚摸着一台台现代化的先进设备，杨春保心潮澎湃，激情难抑。在新工厂现场办公会上，刚刚荣获上海市质量金奖（个人）的杨春保发表了激情洋溢的动员讲话，他要求全体员工瞄准“国内领先、国际一流”的行业目标，抓住DCT等具有自主知识产权和高新技术的产品与自主品牌整车配套契机，进一步提升产品质量，加快投入批产，实现企业发展的新一轮腾飞。现在，DCT工厂被该公司党委列为“创先争优”活动“红旗示范区”的第一面红旗。在第一次党员大会上，工厂党总支向全体党员发出了DCT项目批产攻坚动员令。
十年磨一剑。从传统手动变速器制造升级到高档位变速器、
AMT、DCT、EDU等高技术含量的变速器产品设计与制造，完成了上汽变速器重要历史发展时期以高新技术为主的创新转型，标志着该公司迎来了第三次发展浪潮。这是该企业卧薪尝胆励精图治的结晶，是创新驱动结构调整的一次飞跃，更是转型发展提升能级的一个里程碑。10年风雨路，她见证了上汽变速器公司自强不息艰苦创业的艰辛发展历程，见证了“一切工作服务于质量”的企业文化成长历程。
一、自主创新，坚守国企红旗不倒
作为上汽集团的老国企，上汽变速器公司曾有过不朽的辉煌。20世纪80年代，该公司通过技术引进，率先实现桑塔纳轿车变速器国产化，为上海轿车工业规模化发展立下了汗马功劳。然而，由于产品单一，1999年桑车变速器产品配套量迅速下滑，企业生存面临严峻的挑战。以杨春保为核心的新一届企业领导班子面对的是走合资合并还是国企发展之路的两难选择，他们坚定地喊出了“国企红旗不倒”的口号，毅然选择自主创新的国企发展之道，并审时度势，果断提出了“艰苦奋斗、二次创业”，走“高质量、低成本发展道路”的经营战略。面对激烈的市场竞争，该公司党政班子提出了“国有性质、市场化运作”理念，通过“五大中心”管理模式，实施“三个超前”，即信息超前、速度超前、效果超前；推进“三个创新”，即“体制创新、技术创新、管理创新”，创建“哑铃型”企业。（下转A2版）
