本报讯 今年前两个月，第八代索纳塔分别以8006和8556辆的销量位居中高级车市场销量前茅，迎来了新年的开门红。据北京现代相关人士介绍，过去一年第八代索纳塔的成绩，已经证明了索八作为“新一代主流中高级车”的强劲实力。同时，随着国内成品油价格重新打开上升窗口，油价上调预期日益强烈。第八代索纳塔低至8L的综合油耗，将助推其在市场上的热销。
据来自北京现代提供的资料显示，第八代索纳塔2.0L时尚版、领先版以及2.4L尊贵版、顶级版百公里综合工况油耗为7.9L，而销量最大、最集中的2.0L豪华、尊贵、至尊和顶级四款车型，百公里综合工况油耗更低至7.7L，堪与A级车的油耗相媲美。尤其是2.0L配置车型，其油耗表现是在同级车型中保持领先。
据了解，现代汽车先进的第二代θ发动机所采用的双CVVT可变正时气门技术、DOHC双顶置凸轮轴、全铝材质等诸多先进科技，以及全系配备的6速手自一体变速箱和主动式ECO经济驾驶模式系统，是第八代索纳塔能够把油耗控制在“8L”以下的根本原因。
尤其是第八代索纳塔全系标配了主动式ECO经济驾驶模式系统。ECO的名称由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来。ECO系统会在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，它可以使油耗比普通驾驶模式有所降低。简而言之，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。
