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本报讯 对于产能一直跟不上销量的东风日产,近日,业内有猜测认为企业可能会选择牺牲紧凑型两厢车MARCH玛驰,为更高端车型让路。
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任勇:MARCH不会划给启辰,也不会停产

2012/2/5

本报讯 对于产能一直跟不上销量的东风日产,近日,业内有猜测认为企业可能会选择牺牲紧凑型两厢车MARCH玛驰,为更高端车型让路。对此,东风日产副总经理任勇日前明确表示,“MARCH不会划给启辰,也不会停产。”对这款车型的重视和信心彰显无遗。

东风日产对MARCH的坚持,有信心的因素,更有长远的战略思考。“MARCH是东风日产产品矩阵中不可或缺的车型,其战略意义大于销量意义。未来我们考虑继续增加MARCH的产品力,更好地满足这个区间消费者的需求。”任勇在接受采访时表示,“因此它不会划给启辰,也不会停产。”

MARCH对东风日产的意义不仅是在紧凑型两厢车市场的占位。任勇曾经做过这样一个比喻,“MARCH就是东风日产的‘盐’”,据此不难看出其重要地位。作为树立东风日产在小车市场形象的战略车型,MARCH一直以其“小清新”的姿态深得追求时尚潮流的年轻消费者喜爱,扩展了东风日产的客户群体,为东风日产品牌形象注入了年轻的能量。

此外,MARCH在营销上的频繁创新,也为东风日产拓宽了营销思维,并生动诠释了“创新,为你心动”的品牌理念。从最初与热门选秀节目《家有好男儿》的合作,再到“裸婚不裸车”微博的持续大热,最后到前期大受追捧的“全城PHONE 抢”手机APP活动,东风日产用最时尚的手段和语言,贴近年轻人的生活与思想形态,显示出东风日产对MARCH“易生活”品牌理念的用心经营。

对此,东风日产市场销售副总部长杨高表示,“在品牌忠诚度越来越重要的今天,MARCH 的时尚、品质将转化为年轻人对东风日产品牌的好感及信赖。这对东风日产争取更多消费者、培育年轻潜在客户将起到积极作用。”(顾行成)

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