1月4日18时30分，兰海高速发生一起交通事故，事故造成18人死亡，另有40人受伤。
据了解，这是一辆大型客车。经核实，该车核载53人，实载56人，其中包括3名儿童。经初步调查，该车于1月3日23时许从浙江义乌出发，开往四川泸州叙永，驾驶员疲劳驾驶、超速行驶，加之天降大雪，驾驶员处置不当致事故发生。
春运已经开始了，这起事故的发生，不由得让人想到了春运交通安全的问题。印象中，已经有多年春运发生过群死群伤的交通事故了，仅坠桥、坠崖的就有好几起。春运频发重特大交通事故，除了天气、路况等客观因素以外，还有很大的人为因素在里面，非常值得有关方面重视和思考。针对春运期间的特殊情况，笔者认为，应着重做好以下“四防”工作：
一是防麻痹。麻痹是行车安全的天敌，一旦驾驶员麻痹大意，很可能让隐患乘虚而入，导致事故发生。反过来，只要驾驶员们都能时刻保持警惕，对可能出现的险情具有前瞻性，即使真的遇到了情况，也能够轻松处理，化险为夷。
二是防疲劳。相对来说，疲劳驾驶的危害性更大些。因为驾驶员一旦疲劳，就有可能精神不集中，甚至神志不清醒，从而导致思维混乱或减弱，不是自身酿成侧翻、追尾等全责事故，就是在出现其他险情时应接不暇，被动肇事。而春运期间，好多客车驾驶员恰恰因为任务重、休息不充分等原因，容易疲劳。这就提醒各方面，一定要谨防驾驶员疲劳驾驶，该换班的要对驾驶员进行换班，该休息时要让驾驶员休息。
作为驾驶员本人，也应该对自己负责、对他人负责，不要疲劳驾驶，途中实在太累，就停车临时休息一会儿，耽误了点时间，安全确保了，还是很值得的，旅客们也是能理解的。
三是防超速。有些驾驶员一向思想松懈，春运期间更容易出现赶路心切、超速行驶的情况。加之许多客车驾驶员受多拉快跑意识的驱动，很可能为了抓紧时间返回头再加班而强行超速行驶。超速行驶本来就是重大安全隐患，加上春运期间往往雨雪天气较多、外出车辆较多，导致各种路面存在诸多不定因素和不利因素，安全工作绝对马虎不得。
四是防超载。由于春运期间客源较多，加之运力相对紧张，肯定会出现班车超载的情况。特别是有些公路营运班车，由个人承包经营，这些承包车主多拉多赚的思想意识很深，面对大批急需赶路的旅客，怎能不拼命往车上塞？而超载不但违反有关规定，还给行车安全埋下了隐患，一旦发生事故，后果不堪设想，所以必须严防超载。
要想做好以上“四防”工作，需要社会各方面、特别是客运单位、交警、运管等部门的通力合作。为了保证旅客乘车安全，有关方面必须把工作做细、做实，而不能因为春运期间运输压力大而粗枝大叶，甚至酿成一些重大的交通事故。
