迈锐宝在技术上又向前迈了一大步
在保持原来底盘设计优势的同时
还全新引入了SIDI智能式发动机
全新标配了新一代S6手自一体变速箱
核心首先集中在两款发动机，2.0和2.4。2.0发动机大家比较熟悉，但是用在迈锐宝上又做了很大的技术提升。在保持原来加速性11.2秒不变的情况下，整个油耗达到8.0L，是同级别车中最优的油耗，比上一代提高10%。另外我们还提供2.4的SIDI 的发动机，它的加速性9.5秒，油耗8.3L，接下来可以具体看一下这款发动机的性能表现。整个2.4比它上一代在升功率上提高了9.6%，最大功率达到137千瓦，使用93号油就可以做到，而不像业界一些竞争对手要使用97号油，才能做一些这样的数据出来，可能还要利用一些国家的偏差允许值。我们可以很轻松地做出137千瓦、240牛·米的数值。整个排放占到25%，油耗2%，但是性能得到极大提升，驾驶者的实际感受是非常明显的。这款得到无数奖项的发动机内部也做了很多新的改进，我们对整个高压供油的系统进行了重新改进，全新设置的活塞，包括整个进气系统，都会使整个燃烧效率得到极大提升。
全新标配的新一代6速手自一体变速箱，可能需要在实际中特别感受，这也是我要特别推荐的。这款变速箱是我们基于上代产品做了很多重新设计和改进。在油耗方面，它提升了2%。我们把整个离合器所有的摩擦重新设计，有效减少了摩擦面积，对整个调节阀降低了它的油道压力，整个这些工作降低了所有的内部损耗，对整车油耗有2%的贡献。客户对此最直接的感受，是换挡质量和换挡响应。我们也对整个控制阀体的油路设计进行了重新改进，采用了高精度的BFS电磁阀，有效提升了换挡响应速度，响应速度提高了0.4秒，30%的速度，在实际驾驶中会有非常明显的感受。
安静舒适的座舱环境对驾驶者的体验也是非常重要的。他不光希望有好的操控，好的动力，更希望座舱很安静舒适。在整个静音科技上我们做了生态静音，整个舱内密封设计是按照豪华车来做的，整车泄流量最低达到80的CFM认证，整车的气密性高于一般车20%，风噪达到35.5非常低的数值，很多轻量化的前舱隔音垫大量在座舱里采用，整个环境会提供给驾驶者一个非常好的驾乘体验。在座椅方面，我们应用了Oscar模拟机器人新开发的工具，它能够提供一个最宽幅度的调整范围，保证95%人群的舒适。
空调系统。好的气密性提供了一个很好的机会跟环境，我们用了一个超均衡的智能温控系统，这个系统在车内车外遍布的传感器上形成了多点采样的监控体系，能够很好地实时监控整车需要调整的温度。
全方位的科技配备和安全科技是我另外要给大家介绍的。首先，在迈锐宝上第一次配置了多彩娱乐游系统，像iPad、itouch这样一个东西，它的显示像素达到1677万像素，整个导航系统也是同一个款式的导航系统。
