由中国汽车技术研究中心与国际汽车工程师学会（SAE International，以下简称SAE）联合举办的汽车电池高峰论坛11月14日在沪召开。会议期间，记者就中国电动汽车及电池技术发展等话题采访了SAE2011年度主席Richard E.KIeine。
记者：从国际上来看，汽车电池在发展方面存在着哪些挑战？
Richard：挑战主要来自三方面，包括电池的安全性、电池生产商是否具备能力以及如何保障电池的续航里程。其中，消费者最为关心的就是电池的寿命。由于换电池的成本较高，目前，我们还是鼓励消费者尽量充电而不是更换电池。就充电而言，现在也有两大瓶颈，一是充电时间，一是充电是否方便。
随着电池技术的发展，解决第一个瓶颈并非难题，而如何解决方便充电这一问题，还是需要政府出面加大技术设施的建设。
记者：目前国内的电动汽车发展较为混乱，不少企业既生产电池又生产电动汽车，能否给国内的电动汽车发展提一些建议？
Richard：从全球来看，包括美国、欧洲以及日本等发达国家，大多数企业都会比较专注于在电池或是电机等专一化领域的发展。而在中国，确实有不少企业想在多领域涉足。在这一点上，我觉得中国政府可以做些引导工作，帮助企业确定一个方向，发展一个自己擅长的领域，从而在该领域内做大做强。（记者 林芸）
