本报讯 中国汽车工业协会10月份产销统计数据显示，10月份，汽车生产157.02万辆、销售152.48万辆，产销量环比分别回落1.99%和7.37%，与上年同期比，产量增长不足2%，销量则下降1.07%。月销售量同比连续4个月出现正增长后再次出现负增长，从今年前10个月产销累计增速看，增速水平比前9个月分别回落0.09%和0.47%。
从总体上来说，10月份的汽车产销情况比较平淡，由于汽车节能补贴政策的变化，使得部分产品购买力提前透支，另外，国庆长假对当月产销也有一定的影响。
分析人士指出，虽然上年年底受政策变动影响，11月、12月汽车产销基数较高，生产、销售月分别达到180万辆和168万辆，不过，就目前月度产销情况看，今年后两个月达到上年同期产销水平将有一定难度。
商用车降幅略有扩大
10月份，乘用车和商用车环比均呈现负增长，同比看，乘用车产销分别增长5.27%和1.42%，商用车产销分别下降10.61%和9.93%。乘用车受节能补贴标准提高政策影响，销售环比回落较大，而商用车同比增速继续下滑。
1-10月，乘用车中除交叉型乘用车下降10%外，其他各类车型均呈一定幅度的增长，乘用车产销增长6%左右。
1-10月，商用车产销分别下降7.65%和5.25%，比前9个月降幅略有扩大。货车类产销持续低迷，而客车市场表现较好。
1.6升及以下乘用车销售下滑明显
10月份，1.6升及以下乘用车销售81.80万辆，比上月下降9.05% ，同比下降2.76%。1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.01％，比上月下降1.15%，同比下降2.9%。
1-10月，1.6升及以下乘用车销售802.61万辆，同比增长5.67%，高于行业增速2.52%，占乘用车总量比重为68.10%，同比下降0.32%。
10月份，1.6升及以下的轿车销售61.70万辆，比上月下降7.40% ，同比增长3.09%, 1.6升及以下轿车占轿车总量比重为71.89%，比上月提高0.26%。
1—10月，1.6升及以下轿车销售585.18万辆，同比增长10.53%，高于行业增速7.38%，占轿车总量比重为70.94%，同比提高1.64%。
乘用车自主品牌市场份额同比依然下降
10月份，乘用车自主品牌环比销量略有下降，当月共销售49.85万辆，环比下降4.63%，同比下降9.25%，占乘用车销售总量的40.84%，占有率同比下降4.82%。1-10月，乘用车自主品牌共销售495.28万辆，同比下降1.69%，占乘用车销售总量的42.12%，市场占有率同比下降3.27%。
10月份，自主品牌轿车共销售24.66万辆，环比下降2.25%，同比下降6.87%，占轿车销售总量的28.73%，市场占有率比上年同期下降2.97%。1-10月，自主品牌轿车共销售239.85万辆，同比增长3.11%，占轿车销售总量的29.08%，市场占有率比上年同期下降1.37%。（王晶）
