9月22日，由德国联邦商务部、全国乘用车市场信息联席会、奇瑞汽车和翔泰咨询公司共同主办的“奇瑞国际汽车明星企业特展”在奇瑞汽车所在地芜湖市拉开帷幕。包括采埃孚、海拉、蒂森克虏伯等全球23家极负声誉的世界级零部件企业总裁、副总裁以及高级技术人员汇聚一堂，共同搭台向奇瑞汽车展示最新前沿技术，共谋合作共赢大计。
任何事物都有它的规律，该来的总会到来。没想到的是，“奇瑞国际汽车明星企业特展”会在目前国内大多数媒体唱衰自主品牌的时刻来临，这就颇值得国内媒体反思。
栽得梧桐树，引来金凤凰。“23只金凤凰绕着梧桐飞”，这是中国自主品牌汽车引发的一大奇观、足可引以为傲的一件大事。跨国汽车零部件厂商首次用集体行动证明：奇瑞是中国民族汽车工业值得尊敬的代表之一。当然，中国还有值得称道的吉利、长城、荣威、长安、哈飞……
十年树木。从1999年12月18日奇瑞第一辆汽车在芜湖下线，到2009年位居全球世界汽车企业集团排名第二十二位，奇瑞汽车在全球汽车市场的知名度和影响力与日俱增，受到全球著名零部件企业巨头的高度关注和重视。2007年4月至今年8月，美国的PPG、德尔福、江森自控、阿文美驰，西班牙的银峰，加拿大的麦格纳，德国的大陆马牌、拜耳材料科技、西门子等全球100强汽车零部件企业，早在“23只金凤凰”之前，已先后与奇瑞合资或签署战略合作意向书。可谓：英雄所见略同，发财不分先后。
