本报讯 在“让汽车更安全——通往零事故的未来”理念召唤下，以上海市科协第九届学术年会为依托，同济大学、上海工程技术大学、上海市汽车工程学会共同主办，上海联合道路交通安全科学研究中心承办的“第六届中国道路交通事故研究学术研讨会”10月18日在上海科学会堂举行。会议得到了博世汽车部件（苏州）有限公司的大力赞助，上海市科协及上海市杨浦区科委给予大力支持。上海联合道路交通安全科学研究中心理事长陈翌教授主持。
上海市科学技术委员会社会发展处处长马兴发代表科委致辞，强调了中国政府长期以来高度重视提高我国公路系统交通安全的水平。上海市公安局交巡警总队副总队长王梅根、上海市汽车工程学会理事长陈因达、杨浦区科委副主任童惟平等肯定了本届研讨会的学术价值和产学研带来的社会效应。同济大学汽车学院院长余卓平介绍了交通事故研究的重要意义以及同济大学牵头的“上海联合道路交通安全科学研究中心”交通事故研究工作取得的进展。上海工程技术大学副校长、汽车工程学院院长陈力华介绍上海工程技术大学重点建设的“现代交通运输工程”学科群及对交通事故研究所做的贡献。
来自中国、德国、美国和瑞典的学者及专家就研究成果进行了交流。同济大学方守恩教授介绍了基于长大上坡与下坡路段安全问题的公路纵断面指标研究成果。上海交通大学医学院附属瑞金医院主任医师陆一鸣讲解了创伤医学、车祸伤害和公共卫生体系及其之间的关系。通用中国有限公司产品研发部主任、研究员邓滨博士的发言题目是《基于交通事故的深度研究提高车辆安全性》。上海大众R.Tenzer博士介绍了上海大众的被动安全性改进及主动安全装置面临的挑战。上海交巡警总队事故防范处副处长侯心一概述了交通事故深度调查对城市交通管理工作的积极影响。第三军医大学交通伤研究所副主任尹志勇教授则从交通事故司法鉴定目前存在的主要问题进行深入研究。上海疾病预防控制中心主任医师李延红教授对特大城市自行车伤害疾病防治面临的挑战进行了交流。博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制系统中国区工程副总裁王志煌就博世的主动安全创新技术如何拯救生命进行讲解。（沈荣兴）
