“十二五”期间，我国新能源汽车开始进入产业化阶段，最初在北京、上海等13个城市与地区基础上的“十城千辆”项目，2010年追加天津、海口等城市，目前共有25个城市与地区加入这一项目。同时，在6个城市鼓励导入个人使用电动汽车，使新能源汽车发展进入新的增长期。
今年7月，温家宝总理在《求是》杂志上谈道：部署战略性新兴产业，我们与西方发达国家几乎是同步的。从这点看机遇是抓住了。但是从实施进展情况看，问题还比较突出。一是无序发展，一些地方热衷于铺摊子，重复投入、重复建设；二是缺乏核心技术，许多领域还处于起步和跟踪模仿外国技术阶段；三是条块分割，科技资源分散，产学研脱节。具体到一些领域或产品，技术路线、发展方向还不十分清楚。其中尤其提到了新能源汽车，发展方向和最终目标并不十分明确。
日前，记者就上汽新能源汽车产业化进展如何等问题，采访了上汽新能源事业部总经理干频。
“上汽一直以贯彻科学发展观、积极响应国家节能减排号召和能源战略为指导，扎实有效地稳步推进新能源汽车的开发和研制工作，面向产业化开发出适合市场需求的新能源汽车。根据规划，上汽的“十二五”新能源整车产业化发展目标是：2010年底，荣威750中度混合动力轿车实现投产；2012年底，荣威550插电式强混轿车和自主品牌纯电动轿车将实现量产。”干频开门见山地介绍道。（下转A2版）
