要了解斯柯达品牌不得不提到赛车运动。因为它的历史可以追溯到汽车的萌发时代，映衬着百年汽车成长的历史，以丰厚的积淀和经验将汽车置于纯粹的境界。就像在布拉格，“除了满目应接不暇的美，这座城市似乎没有政治。”
对捷克人来说，汽车的代步功能就像他们的肢体延伸，也是他们激情诉求的延展。其中，一年一度的汽车赛季，成了捷克人的节日。这种参与度，如同伏尔塔瓦河，流淌的不只是优美的旋律，还有波西米亚的时尚与激情。如果不身临其境，无法感同身受。在我们看来，赛车还是圈子里的“奢华”，在捷克则是全民的“健身”。但对斯柯达来说，赛车运动似乎是他们品牌中不可或缺的基因，早在一个多世纪前，斯柯达就投身其中，凭借赛场雄风，席卷欧洲，名扬四海，业已成为传统。从历史的角度看，斯柯达代表了汽车运动，这在捷克无庸置疑。
小城活力与矜持
今年的洲际拉力挑战赛（IRC）有一站在兹林比赛（8月26日—28日）。为了让中国媒体了解赛车运动深扎于斯柯达品牌之中，厂家特意选择了2011 IRC兹林Barum拉力赛决赛这一天，组织媒体前往观看。
兹林，捷克东南部的一个仅有8万人的城市，却享有捷克最美的地方之称，又是通往欧洲不少国家之门。在中国媒体一行抵达决赛现场前一天晚宴上，陪同观赛的捷克知名车手阿明●施瓦茨就通报了当天的赛况。战绩显示，斯柯达参赛的车队已经包揽了此次比赛的前四名，为明天决赛拿下好成绩创下了良好条件，如果不出意外，胜券在握已无悬念。但，施瓦茨说，明天的比赛将会更加激烈，引人关注。其中少不了惊险和博人眼球的精彩。
在媒体下榻的酒店和城市的海报中，距离兹林几十公里的布鲁诺已经闻到了这场赛事呛人的火药味，影响力早已渗透到了当地人的生活里，无论是电视，还是报纸，乃至酒吧，铺天盖地的赛事报道和传播打破了往日的平静，人们的注意力被隔天的决赛所吸引。
捷克是个小国，人气不足，一个国家的总人口还低不上上海一个城市的人口。但这里的车轮，过往如织，在石头铺成的街区飞驰，让人眼花缭乱，哪怕是再窄的巷道或急转的陡坡，人车各行其道，安然无恙。悦耳的胎噪，替代了稀少的人气。
捷克的城市远不如德国一些城市热闹，尤其是小城市，那种宁静，除了车轮接地发出的摩擦声，几乎很少听到市井的喧哗。汽车由此成了城市活力的代表，在矜持包裹下的已然还有激情在澎湃。
赛道就在家门口
据介绍，Barum捷克拉力赛始创于20世纪70年代。先是业余，后成为专业,经40年发展，此赛事名声大噪，享誉欧洲，跻身“顶级欧洲拉力赛联盟”“WRC汽车神奇纪元的开始”。如今的捷克兹林已经获得了举办世界汽车拉力锦标赛的资格，Barum捷克拉力赛也就成为洲际拉力赛（IRC）的一部分。自斯柯达Fabia晶锐Super2000参赛，意味着斯柯达占据这项赛事霸主的地位开始了。在IRC赛车历史上，斯柯达车队已先后6次包揽了前三名。
“在家乡赢得胜利，横扫领奖台，这是最高的成就。”
这是斯柯达参赛者的心声。对于他们，赛车是与生俱来的一种生活方式，如同他们对于音乐和艺术的钟情。在第一天的街道赛中，整个兹林市有一半市民涌入街头观看比赛。万人空巷，名不虚传。在决赛这一天，赛道移至郊外，村口路边，挤满了人，草垛顶上站的也是人，全家老小，席地而坐，分享赛车带来的快乐。流动货车，支起帐篷，烤肉香味由此飘荡起来，果腹之用的休闲食品顿时热销起来……
用警戒线拉起来的临时赛道，就是平时的普通公路。而被拦在赛道外的道路和小镇的街道则成了停车场。
看赛车也有啦啦队。有不少是上了年纪的人，手持国旗，或把国旗做成衣服穿在身上，脖子上还挂着喇叭用来助威，摇旗呐喊。不少小孩骑在大人肩膀上，发出惊奇的呼声比大人还起劲。年轻人则骑着摩托在赛道边上来回地看热闹。这样的阵势对于中国媒体来说还是颇感新鲜的。最为壮观的是，直升机俯冲追着赛车低空航拍，赛车在急转弯中发出刺耳的尖厉声，瞬间呼啸着绝尘而去，从身边卷起满地灰土激起声浪，煞是刺激。
这就是赛车运动带来的快乐与亢奋。用当地人的话说，这也是娱乐。而对捷克人来说，想成为一名赛车手，就像对骑士般那样向往。
赛车不是贵族运动
决赛很快就见分晓。前方报来消息，斯柯达车队包揽了此次赛事的前三名。下午在兹林市中心广场举办颁奖仪式。为了解捷克人对赛车运动的热情与喜爱，邀请方特意安排媒体参观“服务区”，由台前走进幕后。
所谓的“服务区”，就是车队维修和休息的营地，热闹程度就像“庙会”，也是各车队展示形象、招待宾客的地方。临时搭建的帐篷，竖有各自的“番号”和标志，商贩云集，车迷如蚁，人声鼎沸。此刻最抢眼的莫不是车手，还有作为陪衬的模特。人气之旺，摩肩接踵，车迷粉丝与啦啦队，你方唱罢我登场，车手的海报和宣传品，被制成帽子、T恤、背包和纪念品，花花绿绿，随处可见。
“汽车赛事在你们看来是不是贵族运动？”
面对中国媒体的提问，斯柯达高管断然否定，强调赛车运动对于斯柯达而言不是贵族运动，这是传统。他说，无论是对于员工还是消费者，赛车都是量产车，人人可以参与，入门无需门槛。
企业不景气时还能保持对这项运动的投入和热情吗？
回答是肯定的，不论企业发展如何，或遇到怎样的变化，百余年的历史证明，斯柯达对于这项运动的坚持已融入了企业骨髓，上升为理念，植入品牌，成为自觉的文化。
如果说“每一个捷克人都是音乐家”的话，那么，每一个斯柯达的员工都是车迷。捷克人谈到赛车，近乎痴迷和癫狂。在颁奖现场，数万人聚集在广场上，耐心等待获奖车队到来，酷热之下，太阳当空，人们期待与车手见面，如追星族般全然不顾烈日下炙烤守候几小时。用当地人的话形容，获胜车手就是“英雄”，备受追捧和尊敬。
倾城庆贺，把酒尽欢，以赛车的名义当作节日，被单纯地当作了娱乐，开怀释放。
在远离森林的一个赛道训练基地里，中国媒体有幸与斯柯达车手体验了一把赛车的速度，分享赛车带来的热血沸腾。车手们说，赛车几乎是每个捷克男孩从小就想追逐的梦。对于赛车运动，斯柯达运动部负责人坦诚，他们并不在乎输赢，而在于这项运动的普及，使其成为草根都能参与的乐园，这样才有意义。
是的，汽车不仅是代步工具，还是唤醒民众活力的载体。在捷克，斯柯达成了汽车运动的代名词。由于理念的单纯，使得赛车也纯粹起来。于是，人们喜欢这个品牌也就无需解释，习以成俗，就像蒙古人喜欢赛马。它演绎了精神，铸就了灵魂，被引以为豪也就一点都不奇怪了。
