本报讯 “我国针对商用车的标准体系目前已初步建立，年内‘商用车驾驶室乘员保护’和‘商用车前下部防护装置标准’等3项国家强制标准将有望出台。而针对节能、噪音等领域的相关标准目前也正在修订过程中。”日前，全国汽车标准化技术委员会王学平表示。
据介绍，截至目前，我国商用车强制标准已经达47项。王学平表示，为了保证商用车乘员安全，国家将原来的乘用车正面碰撞范围进一步扩大，把N1类车辆也纳入其中，并正式更名为“汽车正面碰撞乘员保护”。据了解，考虑到商用车的主要事故类型为翻滚和前部碰撞，新修订的标准对驾驶室纵向结构强度及A柱上头的结构提出了明确要求。目前，该标准正在征求意见，有望在年内发布。届时，对于新定型的商用车产品，标准将从2012年起正式实施，而已定型产品将于2014年7月1日起实施。
考虑到事故中小型车直接钻到大车底下的现象非常普遍，全国汽车标准化技术委员会还制定了“商用车前下部防护标准”。该标准的实施，需要对整个驾驶室进行重新改进，需要的周期相对较长。据介绍，“重型商用车燃料消耗量测试方法”已经报批；“重型汽车燃料消耗量标志”也正在进行可行性研究。根据工信部的要求，已经从行业骨干企业中抽取了400辆车进行相关试验。“目前相关的试验验证工作正在进行。根据既定要求，该行业标准最快会在今年8月份推出。”王学平表示。
