“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”——错过了最佳的赏花期，却有另一道风景在等候。
4月末的上海车展，各色汽车争奇斗艳，姹紫嫣红竞相绽放——
南京依维柯新欧卡的发布吸引了国内几十家主流媒体的到场；上汽依维柯红岩推出的服务品牌——服务零距离，不仅打造高端产品，更是打造高端服务；上汽菲亚特红岩首次展出的Cursor13，成了中国动力拥趸们关注的焦点…… 记者 严瑶
品质 南京依维柯中高端车型加速升级
4月20日，以“跃进新欧卡，扬帆新征程”为主题的南京依维柯跃进新欧卡发布会在上汽商用车南京依维柯展馆举行。上海汽车副总裁肖国普、依维柯副总裁EnzoGioachin、南京依维柯总经理周亮和常务副总经理倪峰出席仪式。作为目前南京依维柯乃至整个上汽商用车板块下最高端的轻卡车型，新欧卡的发布吸引了国内几十家主流媒体的到场，与主办方共同见证这款新车的问世。
跃进欧卡全新升级
红色跃进新欧卡一亮相，其挺拔简洁的全新造型就“谋杀了无数胶片”。而顶尖科技的全新动力链系统，更是赋予了新欧卡“专业、科技”的高品质。难怪南京依维柯总经理周亮信心满怀地表示：“跃进新欧卡是南京依维柯面向中高端轻卡市场的全新升级之作，体现出南京依维柯成立15年来，在轻型商用车研发领域坚实的积累。跃进新欧卡的问世，将为南京依维柯进一步开拓中高端轻卡市场增加砝码，同时，也将极大地提升企业发展自主品牌以及未来进入更高端市场领域的信心。”
这个“信心”来得着实有根据——就在去年年底，老款跃进欧卡凭借出色的外观、良好的驾驶视野以及其在制动性能、转向操控力等方面的优异表现，摘得“2011中国卡车年度车型”桂冠。而这次的“升级版”新欧卡，则全面提升了整车的安全性、操纵性、舒适性和经济性。新欧卡搭载全新一代F1C高效柴油机，采用意大利依维柯技术优化匹配了整个动力链系统，整车操纵轻便，有效降低了油耗、震动和噪音。菲亚特动力科技公司最新推出的F1C柴油机，采用欧洲大量先进前沿的科技，是当代柴油机技术的集大成者。整车优秀的操纵稳定性、平顺性，加之轿车化的仪表台和内饰设计等措施，使得驾乘更加轻松舒适。车型覆盖窄体、中体、宽体，轴距从2600mm至4200mm，极大地满足了中高端轻卡消费者的差异化需求。
推动行业整体改革
业内人士认为，近年来，国内中高端轻卡市场格局正在加速改革。尤其是“十二五”规划实施之后，国家加大了对自主品牌中高端汽车产品的扶持力度，商用汽车行业同样面临“由大到强”的转变。而此前市场上中高端轻卡车型产品竞争力不足，用户亟待新车型问世，这使得诸多汽车厂商纷纷将目光瞄准了中高端轻卡市场。
值得一提的是，除了跃进新欧卡的发布，本届车展南京依维柯还携带多款依维柯先进车型参展，不同类型的多功能商用车型齐亮相，展现了南京依维柯所倡导的全方位道路运输解决方案。对此，周亮表示：“作为中国轻型商用车的领航者，南京依维柯始终坚持人性化的科技理念，满怀社会责任感，立志创造一个高效、节能、安全的运输世界。随着越来越多的产品服务于社会的各个角落，南京依维柯正在以自己的方式，为中国汽车工业的可持续发展和社会的进步作出贡献。”
服务 上汽依维柯红岩与客户零距离
4月20日，随着隆隆锣鼓声，人们的注意力集中到了上汽依维柯红岩的舞台上。此次上海车展，在重卡行业普遍同质化的今天，上汽依维柯红岩适时推出服务品牌——服务零距离，提倡不仅要打造高端的产品，更要打造高端的服务。仪式上，上海汽车副总裁肖国普、依维柯副总裁 EnzoGioachin、重庆机电集团控股公司副总裁陈萍、上汽依维柯红岩总经理熊伟铭共同为服务品牌揭幕。
此次参展，上汽依维柯红岩仍然派出3台杰狮重卡——达到欧Ⅳ标准的牵引车、自卸车和专用车。与以往最大的不同是，增添了一辆服务专用车作为展车。
有着“移动服务站”之美誉的专业移动服务车，配有全套维修工具，大到打气泵、发电机电焊机机组，小到各式套筒扳手，从各类通用工具到红岩车的专用工具，可以实现对 95%以上故障的有效排除。这在国内重卡行业，可谓首屈一指。针对重卡行业最为关注的时间，时间零距离是红岩品牌优势的凸显。公司总经理熊伟铭更是在会上承诺“高速路沿线2小时到达，重要矿区4小时到达”。
2010年是上汽依维柯红岩取得长足发展和进步的一年，重卡产销历史性地突破3万辆，同比增长70%，创造了企业发展的新高。2011年，公司生产经营继续向好，一季度产销各类重卡近13000辆，同比增长达40%。“与此同时，上依红清醒地看到，重卡行业已进入后竞争时代，已经无法单纯依靠一款物美价廉的产品来一统天下，还需要打造高端服务才能为整个营销提供强有力的支撑和保障。”上汽依维柯红岩总经理熊伟铭表示。
在推出服务品牌的同时，上依红还推出两款增值产品。一是为用户量身打造的“维修保养合同”，也被称作“蓝盾计划”。它通过科学的维护、合理的使用和经济的成本，为客户量身定做维修保养方案，从而降低车辆故障频率，减少停驶时间并提高运营效益。而另一个为车主创造价值的是“车主俱乐部”。车主可以通过红岩的合作网站，获得大量物流配货等商业信息，从而提升盈利能力。
科技 上汽菲亚特红岩新品发动机重磅登场
4月21日，作为中国最大的发动机企业之一，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携带其系列产品在本届车展上亮相。尤其是在中国市场上首次展出的Cursor13，成为中国动力拥趸们关注的焦点。
在此次主题为“创新·未来”的上海车展上，上菲红继Cursor9、NEF4、NEF6、F1C等系列产品之后，又隆重推出了Cursor13 发动机，进一步完善了上菲红的现有产品系列。新Cursor13技术领先、性能先进，远超行业同类产品，堪称是一款为保证未来需求而开发设计的产品，它为行业同类产品树立了新的性能及可靠性标杆。
新品发动机优势更甚
新推出的Cursor13比以往更便于操作、反应灵敏，通过特有的齿轮传动技术降低能耗，实现了市场对于挡位反应和操控性的要求。其次，缸体沿用了菲亚特动力科技工业C系列久经验证的强化结构，采用带有四气门及顶置凸轮轴的6缸设计，保障了发动机的整体强度。而带有后置齿轮链的全新棱纹铸造缸体，则进一步降低了发动机噪音和震动，使得驾乘舒适性获得了进一步提升。
Cursor13的另一关键技术是运用了最新一代的共轨系统来达到燃料的经济燃烧，其高压喷射保障了燃油经济性及行驶的平稳性。另外，Cursor13尖端的共轨技术优化了车辆的有效载荷；同时，紧凑的布局降低了发动机自重和空间占用，从而有效降低运营成本，增加了用户的营运力。数据显示，Cursor13在欧洲的实际运行中，换油间隔长达150000公里，且便于保养，保证了营运时间，提升了客户的营运价值。
这款新型Cursor13基于欧V平台设计，使用了可变截面涡轮增压器，达到了性能、经济效率和环保的完美结合。坚固的设计及世界级先进制造的生产理念进一步加强了新发动机领先的性能标准，使客户价值得到更长远的保证。
环保事业需要长期耕耘。上菲红以世界先进的技术及管理经验、严谨的制造生产体系及全球化的服务理念，为中国市场提供性能卓越、节能环保的绿色动力产品，带动行业的发展。此次上海国际车展上最新产品Cursor13的重磅推出与精彩亮相，无疑是上菲红对这一企业发展战略做出的又一次全新诠释。
打造勃勃雄“芯”
上菲红作为三大行业巨头上汽依维柯商用车投资有限公司、意大利菲亚特动力科技工业有限公司和重庆机电控股有限公司合资组建的国内最先进的发动机生产企业，致力于以欧洲领先动力科技为崛起的中国工业打造勃勃雄“芯”。为保证产品品质，上菲红全面引进菲亚特动力科技工业全球领先动力技术，有效运用先进的质量、环境和生产安全管理系统，并已通过多项证书认证。在生产管理上，上菲红严格按照菲亚特集团世界级先进制造——WCM管理体系的要求，确保上菲红出品的发动机与菲亚特动力科技全球产品完全同步，以保证出口市场。
为了更好地服务中国市场，上菲红依托卓越的产品品质，提出了“全程无忧”的服务理念，在全国建立起4家技术培训中心和300家售后服务站，并成立了覆盖全国的“飞行服务队”，确保上菲红的用户随时随地拥有畅行无阻的动力供应。
