日本爱信集团旗下的爱信精机株式会社、爱信艾达株式会社、爱信AI株式会社和株式会社爱德克斯集结亮相第14届上海国际车展，向世界汽车需求的大国——中国展示其占全球汽车市场最大份额的自动变速箱和汽车制动系统以及发动机、车身零部件与汽车电子产品。在4月20日举行的媒体见面会上，爱信精机（天津）商贸有限公司副总经理三津田向媒体介绍了爱信精机的行业地位、中国业务，展望了爱信集团的发展远景。
世界排名第三
1943年，丰田汽车与川崎航空共同出资成立东海航空工业株式会社。1965年，爱知工业与新川工业合并，由此诞生了爱信精机株式会社，属丰田集团成员。作为世界500强企业之一，爱信精机在美国、欧洲、亚洲和澳大利亚均设有子公司，其汽车零部件制造技术闻名于世。在一辆汽车上，爱信精机开发和生产的产品相当于整车零部件的1/3，其产品涵盖了汽车传动系统、制动系统及底盘、车身、发动机和汽车电子信息系统等5大类，供应全球20个国家和地区的164家集团公司，公司大约95%的销售额来自汽车零部件。为了追求汽车零部件全方位的可靠性，爱信精机于1970年至2005年，分别在日本爱知县、北海道和美国密歇根州先后兴建了藤冈、丰顷和福勒维尔3个试验场。2009财年，爱信精机合并结算销售额达2.25万亿日元，在世界汽车零部件企业中排名第三。爱信精机预计，2010财年收入将达2.26万亿日元，营业利润将达1400亿日元，净收入将达700亿日元。对于媒体集体关注的爱信精机是否受福岛大地震及地震引发海啸的重创，三津田感谢之余，反复声明，“爱信精机丝毫未受地震和海啸的影响，公司生产经营一切正常。”
发力中国市场
从1994年成立浙江爱信宏达汽车零部件有限公司生产发动机关联零部件开始，爱信精机的中国业务稳健起步并迅速发展。至2010年，相继成立了爱信唐山齿轮、爱信（天津）车身零部件、浙江爱信慧国机电、杭州爱信伊奈机电、爱信精机（佛山）汽车零部件、丰爱（广州）汽车座椅部件、爱信精机（佛山）车身零部件、唐山爱信汽车零部件、天津丰爱汽车座椅部件、爱信精机（天津）商贸、台州爱信瑞丰汽车零部件、高丘六和（天津）工业、高丘六和（广州）机械工业、天津艾达自动变速器、爱导（上海）汽车零部件贸易、AW（杭州）信息技术、丰生（福州）制动器、爱德克斯（天津）汽车零部件、爱德克斯（广州）汽车零部件等共21家有限公司，专业生产自动变速器、手动变速器、离合器碟片和压板、制动助力器与制动缸、车门锁、天窗、油泵、水泵、发动机前部组合件、汽车导航系统智能泊车辅助系统、车辆稳定性控制系统等。东风汽车、长安汽车一汽-大众、广州汽车、广汽丰田、广汽本田、上汽通用五菱、上海汽车、上海大众、上海通用、长城汽车、沈阳华晨等30多家整车企业，已成为爱信精机的主要大客户。
为了提高爱信精机在中国市场的品牌知名度，满足中国市场客户需求，加强本土化研发生产能力，大力拓展中国汽车市场，爱信精机高层决定加大在中国的投资力度。三津田透露，天津商贸将被改变企业形态，赋予强化中国市场的统筹体制，谋求战略决策的迅速推进能力，投资约53亿日元成立的“爱信精机（中国）投资有限公司”将于今年6月运营，统一管理爱信在华子公司的业务。近期成立的AW（苏州）汽车零部件有限公司由爱信精机100%全资投入83亿日元，生产汽车自动变速器，年生产能力为24万台，将于2013年中期正式投产。初定于今年5月成立的爱德克斯（常州）管理有限公司，总投资约1.7亿日元，专业生产、销售汽车售后市场部件。爱德克斯（福州）汽车零部件有限公司也将于5月成立，总投资26亿日元，是继天津、广州之后第3个生产加压系统、制动系统和行走系统的基地，预计将于2013年4月正式投产。另外，爱信精机的中国研发中心和其他几家新工厂也将在年内相继成立。4月24日，借助上海车展的东风，爱信品牌专卖店正式落户上海吴中汽配城，这是爱信集团在沪成立的首家品牌专卖店。
展望2015
爱信精机在中国市场狂砸真金白银、排兵布阵的同时，面对日益高涨的安全与环境意识以及中国多元化的市场特性，坚持以尖端汽车零部件技术为基础，把开发领域扩展到家居生活、生物科学、燃料电池和超短脉冲激光等技术的研究，积极开发注重地球环保的新产品与新技术。有关资料显示，爱信精机大力推广太阳能发电、风力发电的节能型工厂和屋顶绿化、废热发电系统等，让日本爱信优秀企业市民的“爱心”传统与中国政府倡导的节能环保、低碳经济相融合。
三津田充满信心地表示，爱信精机作为汽车零部件行业的领导者，将以“共创”“共感”“共生”为公司之根、企业之魂，生产具有爱信特点的高性能系统产品，创造能够为全世界发展作贡献的新价值；通过扎根在世界各地的子公司，建设与国际社会共同进步的真正全球化企业；履行公益、绿色等值得信赖的普世责任，与客户、社会和大自然共同生存，共同创造美好的明天。三津田希望，爱信既是丰田的爱信，也将发展成为中国的爱信。在中国“十二五”规划收官之年的2015年，争取把目前仅占5.1%的中国市场份额，提升到10%左右。
