本报讯 科技部日前正式致函上海市政府，同意建设中国上海电动汽车国际示范城市，嘉定以其得天独厚的汽车产业基础和新能源汽车研发集聚效应，成为上海电动汽车国际示范区。作为示范区项目实施方，上海国际汽车城制定一揽子举措，积极推进示范区出形象、出成果。
提供电动汽车运行所需基础设施配套。到2012年，示范城市计划建成15座充（换）电站和2座以上加氢站、1.3万个充电桩，实现电动汽车能源基础设施全区域网络化布局，这些设施将向参与示范运行的国内外电动汽车开放。
提供4个领域的电动汽车示范应用方式。到2012年，嘉定区将承担1万辆以上电动汽车的推广应用。在公共交通领域，规划2—3条纯电动公交车线路、1条燃料电池公交车线路。在公共事业服务领域，规划探索在邮政投递车上示范应用。在政府公务用车领域，以租赁或购买方式支持氢燃料乘用车以及其他电动汽车在示范区内示范应用。在电动汽车租赁领域，将探索成立电动汽车租赁公司，为用户提供电动汽车租赁业务，推动私人购买和使用电动汽车的规模。
提供基于用户体验与试用的条件。在上海汽车博览公园打造“电动汽车试乘试驾中心”（如图），组织社会用户在指定路线上试乘试驾参与国提供的电动汽车，培育中国用户对各类电动汽车的认知度；允许参与国电动汽车厂商的示范车辆在汽车城内的道路上开展示范应用，提供在中国上路所需的各项服务；还将联合上海汽车博物馆规划建设针对电动汽车的科普展示。
提供数据分享和示范评估。将开通示范城市网站，及时发布相关信息，建立“电动汽车示范评估中心”，对需要共享示范数据的参与国电动汽车厂商提供服务。（周阳）
相关链接
2010年7月19日—20日在美国华盛顿召开的清洁能源部长级会议（CEM）上，由中国、美国等提出的电动汽车倡议（EVI）得到了法国、德国、日本、西班牙、南非、瑞典、葡萄牙和丹麦等国家及国际能源署（IEA）的积极响应。建设电动汽车国际示范区是EVI的重要内容之一。中国政府在倡议中提出选定一个中国城市作为电动汽车国际示范区，并将组织国际电动汽车示范城市论坛。在2010年9月30日—10月1日在法国巴黎车展召开的EVI启动圆桌会暨先进汽车领导人论坛上，中国政府推荐上海作为EVI电动汽车国际示范城市。
