本报讯 3大优惠政策（汽车购置税、汽车下乡、汽车以旧换新）的退出，北京出台限购政策及其对全国的影响预期，让2011年的中国车市蒙上了一层阴影。有汽车企业及专家担心，今年车市的增长将很难达到两位数。
1月4日晚，中国汽车工业协会召开的内部工作会议上，中汽协给出的信息仍然对今年中国车市抱有信心。中汽协副秘书长熊传林表示，预计今年车市将保持两位数增长，即10%-15%之间，年产销达到2000万辆没什么问题。中汽协认为，虽然今年对车市增长的不利因素较多，政府调控的意识明显，新车销售会受一定影响，但同时也会带动存量车的销售。而且随着中国三四线市场的逐渐成熟，其将对中国车市的发展作出更多的贡献。此外，2011年针对1.6升排量及以下车型的节能优惠政策仍会持续，3000元的补贴仍会带动消费者趋向小排量车，而《节能和新能源汽车产业规划》即将出台及油价的高企，也将会使节能的小排量车达到市场销售的新高。
