2010世博会成功举办，穿梭在上海街头的途安世博专用车令人印象深刻，它外形独特、色彩靓丽，内部设计细致周到。作为这款车的制造商，上海大众汽车有限公司在世博结束前，还迎来了第600万辆轿车诞生的历史一刻。
这不仅掀开了上海大众发展史上的全新篇章，也将一组组数字永久地镌刻在了中国汽车产业发展史上：上海大众是国内第一家累计生产突破600万辆的轿车企业；突破这第6个100万辆用了一年多一点的时间；截至10月底，上海大众的累计产销量均已超过了去年的全年水平。面对一连串熠熠生辉的数字，人们不禁要问：上海大众究竟是如何率先完成这600万辆“飞跃”的？
台前扫描
卓越产品驱动产能需求
2009年，中国汽车市场总销量达1360万辆，超过美国一跃成为全球第一大汽车市场。进入2010年后，中国车市依然保持着良好的增长趋势，1-10月的累计销量达到1468万辆，远远超出上一年的同期水平。中国无疑成了全球最具活力、最受瞩目的汽车市场。
作为这个市场中最早开拓者之一的上海大众在销量上的表现无愧于其“行业领军者”的称谓：今年1—10月，上海大众两大品牌完成了零售和批售的双超，其在终端市场的强大竞争力展露无遗。这一切得益于上海大众一直坚持的“以客户和市场为导向”的理念。通过新产品的引入、研发和对现有产品的升级换代，上海大众不断优化产品结构，为中国消费者提供了大量契合需求的车型。
目前，从大众品牌的TIGUAN途观、LAVIDA朗逸、PASSAT新领驭、POLO家族、途安，到斯柯达品牌的Octavia明锐、Superb昊锐、Fabia晶锐，上海大众旗下各款产品均凭借卓越的产品力，稳居细分市场的领先阵营。
消费者和市场的积极反馈赋予了企业更多前进的动力，产能提升成了必然。
对于上海大众来说，“提升产能”的根本目的还在于通过配备符合市场要求的生产能力，达成生产量和市场实际需求之间的平衡，以此来避免把富余的成本压力转嫁到消费者身上。
幕后探究
全员智慧铸就精益生产
面对不断增长的市场需求，“缩短制造环节时间，提升产能和运行效率”成为上海大众全公司上下的共识，各种有效措施开始实施，以保证优化生产、提升产能、打造卓越品质的最终实现。
为了充分调动员工的积极性，上海大众凝聚了全员智慧，在各个工厂都制订了全面的劳动生产率提升措施，从消除设备瓶颈、提升设备开动率、优化人员配置、减少各类损失等方面着手，将精益生产的理念贯彻到各个生产环节，着力挖掘产能潜力。
在“提升设备开动率”方面，各工厂从基础工作入手，见缝插针地进行设备保养，落实快速维修方案，制订重点设备应急预案，确保装备设备开动率维持在95%以上。上海大众还在各个工厂相继开展旨在提高劳动生产率、降低生产成本、控制产品单车缺陷率、降低返工工时的各类劳动竞赛。竞赛中，员工积极参与，献计献策，工作热情得到了充分发挥，切实促进了生产优化和效率提升。
当然，数字增长，并不仅仅是一个简单的产能提升，更是对上海大众综合管理能力的考验。
以产能提升为契机，上海大众汽车公司还加强了在质量管理、人才培养、供应链、营销服务及研发体系方面的建设。通过持续的自主优化和全面改进，上海大众全面超越产能目标，实现了生产能力的大幅跃升。
未来展望
精彩继续演绎
今年7月15日，上海大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行。该项目有望在2012年底实现投产，形成30万辆产能。这对于加快上海大众发展，增加产品品种，满足市场和消费者需求都将产生积极意义。
“十二五”期间，上海大众将充分依托中国汽车市场的持续发展，通过安亭总部与长三角地区生产基地的高效互动，全面提升企业的综合实力，为实现“汽车强国”的梦想作出应有贡献。（王范杰）
