今年前3个季度，国内宏观经济形势回暖，物流再次焕发生机，重卡行业迎来新的发展机遇。记者从上汽依维柯红岩获悉，9月份红岩重卡销售2308辆，环比增长15.23%，比2009年9月同期增长83.03%。1-9月，上汽依维柯红岩共销售重卡26327辆，比2009年同期的15568辆增长69.11%。“得用户者得天下”，红岩杰狮C100推出的“增值计划”，通过形象、效益、服务的全方位价值增值，率先在行业内掀起增值热，令市场瞩目。
红岩杰狮C100掀起重卡增值热
今年前3个季度，国内宏观经济形势回暖，物流行业再次焕发生机。同时，公路建设取得了显著效果，公路货运量迅猛增加，重卡行业迎来了新的发展机遇。
中汽协的数据显示，今年1-6月份，重卡产品累计销量达到58.24万辆，逼近2009年全年销量总和63.62万辆。重卡行业上半年可谓不负众望，出现了井喷式增长。7、8月份以来受淡季需求的影响，销量环比回落，但景气度依然保持较高态势，7月份销量7.02万辆，8月份销量6.5万辆，相比去年同期增长率分别为30.36%和14%。从三季度情况看，总体好于预期，四季度仍遵从季节性规律，将强于三季度，厂家认为重卡市场仍有向上的空间。
据最新消息显示，9月份上汽依维柯红岩重卡销售2308辆，环比增长15.23%，比2009年9月同期增长83.03%。今年前9个月，上汽依维柯红岩共实现重卡销售26327辆，比2009年同期的15568辆增长69.11%。在上月国内重卡市场整体表现不如预期的形势下，红岩重卡却持续上升，红岩金刚等主打产品持续发力，杰狮新品逐步受到市场青睐。
正所谓“得用户者得天下”，要想在强者林立的重卡市场占有一席之地必须要有出奇制胜的法宝。“蛋糕”何其大，“食客”何其多，机遇与挑战并存。重卡行业的飞速发展，在给重卡企业带来更多利润的同时，也使得行业竞争更加激烈。为了争抢市场，各重卡企业也是八仙过海各显神通，其中从提升客户的利益出发，产品增值成为竞争的亮点，重卡行业掀起了增值的热潮。
尤其是红岩杰狮C100推出的“增值计划”，令市场瞩目，其通过形象、效益、服务的全方位价值增值强势，登陆中国重卡市场，率先在行业内扛起了价值增值的大旗，成为行业一道亮丽的风景线。首先，从形象上看，杰狮C100中西合璧博采众长，双V型欧洲前脸造型，霸气而不张扬更凸显自信，不仅能够帮助客户提高运力，更能提升客户的商务品位和企业形象，帮助客户揽好活，获取高水平的运力竞争，创造更高的运输价值和利润；其次，在效益方面，动力配备IVECO原配CURSOR9发动机与国内优秀动力强强联合，经济省油，比同类配置车辆百公里油耗省5%-8%，换油周期更长，能有效降低油耗和保养成本；最后，在售后服务方面，上汽依维柯红岩也特别组建了一支服务小分队，由20名资深工程师组成，实行全国范围内的飞行服务。再加上专业系统的维修站、一流的技师队伍、国内最长的保修期以及独特高效的配件绿色通道和保姆式服务，为用户实时排除故障，保证了用户的高出勤率，节省维修保养费用，减少生意损失，增加了用户收益。
我国已进入中高端重卡时代
业内人士表示，我国重卡行业已进入中高端重卡时代，单一产品品质的竞争，很难在众多竞争者中脱颖而出。上汽依维柯红岩推出的“增值计划”树立了行业竞争新标杆，开创重卡价值增值之先河，为其他重卡企业提供了新思路，对重卡行业的转型和产业升级也将起到积极作用。
作为老牌重卡企业的东风天龙主打技术牌。东风天龙是东风、日产联姻的结晶，集纳了东风、雷诺、日产先进技术，今年4月又搭配了ZF AMT变速箱，比同等配置无ZF AMT变速箱的天龙节油1.9%一4.8%，经济效益可观。而解放J6、陕汽、重汽则把竞争的重心移到了售后服务上。近日，解放重卡推出“2010‘解放杯’服务商技术大比武”活动，不断升级“感动服务”内容。陕汽则以“陕汽重卡极速风暴满意中国行”为主题开展为期100天的大型服务活动。与二者异曲同工的是中国重汽集团，在11年“亲人服务”基础上，继续深化服务内容，扩大服务领域。各厂商的贴心服务保证了用户的正常出勤，增加了用户收益，减少了不必要的损失，得到用户的广泛好评。
