本报讯 据盖世汽车网CEO陈文凯粗略统计，整车及零部件企业在上海设立的技术研发中心应该超过50家。在中国设立技术研发中心的整车企业包括通用汽车、福特汽车、丰田汽车和现代汽车，零部件企业则包括德尔福、博世、伟世通、汉高和大陆汽车等著名配套企业。
记者注意到，整车企业方面，前期主要是以合资公司为主设立研发中心。上汽和通用汽车的泛亚汽车技术研发中心、本田汽车的广汽本田技术研发中心、现代汽车的北京现代技术研发中心等均属此类。
零部件配套企业与整车企业不同，其在华设立的研发中心往往是企业全球研发体系的一部分。以伟世通为例，伟世通四大业务为照明、内饰、空调和汽车电子，伟世通中国研发中心就主攻照明和内饰，在其新发布的一款名为C-beyond概念车型上，照明和内饰方面的创新技术就主要来自公司在华的研发中心。
