美国K4天使投资集团日前正式入驻上海国际汽车城汽车城大厦19层，开始开展业务活动。K4天使投资集团是一家什么样的单位？它们为什么会选择汽车城？记者采访了集团国际业务部副主席茱迪斯。
目前世界最大的天使投资机构
天使投资是股权投资和风险投资的一个种类，一般是针对种子期和初创期阶段的公司，而且投资数额相对较小。
天使投资与一般风险投资的差别主要有四个方面：一是天使投资是一种非组织化的创业投资形式，天使投资人一般以个体形式存在；二是天使投资的“门槛”较低、投资额相对较少，有时即便是一个创业构思，只要有发展潜力，就能获得资金投入；三是天使投资对创业项目的审查不太严格，大多基于投资人的主观判断或喜好而决定，手续简便，而且投资人一般不参与管理；四是天使投资更注重提供增值服务。
茱迪斯介绍说，K4成立于2000年，是目前世界上最大的天使投资机构，在3大洲6个国家共有20个分部、850多个合格投资者会员。K4会员都是诚信的天使投资人、风险投资家、社团或组织合伙人。
K4会员对需要投资的项目一起做项目筛选，尽责调查，集思广益，但最终以个人名义作出独立的投资决策。K4会员特别关注高质量和多样性的项目，如新兴技术、医疗保健、生命科学、房地产等高增长产业，项目资金一般在2.5万～300万美元之间。到目前为止，K4会员已经投资2.5亿美元，给200多家公司提供了宝贵的资源。去年，全球成功申请K4进行项目演讲的公司超过7000个，分布在全球10多个国家，其中相当比例的项目属于中国政府鼓励和支持的高科技项目。
K4与汽车城集团公司签约当天，在上海汽车博物馆举办投融资会议，推介了6个技术水平高、市场潜力大的投资项目。其中，3个项目当场就有人表示投资愿望。
选择汽车城就是选择商机
“K4决定在上海国际汽车城建立第20个分会，K4为什么会作出这样的决策？”茱迪斯回答说，上海是全球屈指可数的特大型城市，具有明显的产业配套、市场流通、人才集聚、经济辐射优势，未来10年要建成国际金融、航运、经济与贸易中心，充满无限商机。
汽车城已经集聚近420多家规模以上工业企业，特别是集聚了很多汽车研发资源，如同济汽车风洞中心、新能源汽车工程中心、同济汽车学院、上汽技术中心、国家机动车产品质量监督检验中心（上海）等，未来很有可能发展成为全球汽车研发中心。汽车城已经拥有3个国家级基地：国家汽车及零部件出口基地（上海）、国家火炬计划安亭产业基地和上海国际汽车城海外高层次人才创新创业基地，成为吸引全球创业者集聚投资的“热土”。创业初期尤其需要天使投资这样的启动资金。K4选择汽车城，就是看中这里的发展前景，同时，也为自己开拓新的发展空间。
放眼未来在发展中共赢
美国K4天使投资集团避免传统天使投资的弱点，它把天使投资者集合成组织化和结构化的专业团体，通过专业化的项目筛选、会员评价、尽职调查等，优选出真正具有发展潜力的创业项目，把投资者的风险降至最低。
对于刚刚起步的创业者来说，既“吃”不了银行贷款的“大米饭”，又沾不上风险投资“维生素”的光，在这种情况下，天使投资无疑就是“雪中送炭”。
“汽车产业链很长，对高科技新项目的需求量很大。”茱迪斯说，新能源汽车是当今汽车产业最热门、最前沿的投资领域，上海将汽车城作为新能源汽车及关键零部件产业基地，对高效能、长寿命燃料电池、太阳能电池、插电充电电池和电动机、调速控制器及逆变器、变频器等汽车电子设备的需求量很大。其中，功率元器件和智能芯片又是核心部件。这些高科技项目没有科研经费资助很难产业化。K4入驻汽车城，正好为汽车城高科技项目创业初期提供启动资金，进一步拓宽汽车城的投融资渠道。
据悉，美国K4入驻汽车城后，将定期举办投融资交流会，把适合汽车城发展的项目和天使投资引进汽车城，形成资源全球配置的创业支持体系；同时，设立上海国际汽车城产业投资基金和“高新技术孵化器”，为汽车城“待孵化企业”和创业人才提供资金、信息、技术、服务支持和国际化渠道。另外，美国K4也提供富有特色的创业培训、投资培训，国内企业出口美国的应收账贷款，国内企业到美国的并购和上市服务，以及国内企业到美国发展的贷款及咨询服务等。这些服务必将为汽车城的新一轮发展再添“一把火”。（申江）
