本报讯 6月25日，上海市交通电子行业协会和上海国际汽车城（集团）有限公司在上海汽车会展中心共同举办“2010中国上海汽车电子产业发展高层论坛”。本届论坛的主题为“聚焦汽车电子高新技术产业化，推进国家战略性新兴产业‘十二五’发展规划，引领中国汽车产业由制造大国向自主创新强国迈进，实现汽车电子产业自主创新高速发展跃上新高度”。
在这次论坛上，政府主管部门领导和国内外汽车、电子信息、装备制造等行业的CEO及科研机构和院校等各界人士350余人齐聚一堂，共同探索企业如何自主创新突破、调整产业结构和全面提升国际竞争力等重大课题，并就共同关心的市场前景、技术走向、产业环境以及竞争趋势等热点问题畅所欲言，促进汽车电子企业与整车企业、投资机构和高新产业园区之间的互动交流。无论整车厂商、汽车电子系统厂商、半导体厂商，还是设备材料供应商、嵌入式软件厂商，都在互动交流中找到了属于自己的市场商机。“新能源汽车电子关键技术”“汽车强国与汽车电子”“全力打造中国汽车工业科技研发高地”“物联网与汽车电子产业”等成为论坛讨论的焦点话题。
随着半导体技术、信息网络技术、嵌入式计算机技术的发展以及汽车电子机电一体化、服务信息化、功能集成化、控制数字化、管理智能化、通信网络化特点和趋势的日益明显，汽车电子的概念逐渐由与汽车结构、性能、匹配有紧密关联的电控系统和相对独立的车载电子装置，扩展延伸到网络化的概念。软件技术的重要性日趋明显，汽车电子软、硬件的开发也由以往的定制化向模块化发展，汽车电子厂商、半导体厂商、软件厂商之间的联系将更加紧密，分工更加细致。
未来汽车电子在功能上更加智能化，能够自动适应不同的应用场合，功能也越来越多种多样。在内容和表现形式上，一些传统模拟和机械的器件将被数字所代替。在信息传输上，Flexray、CAN、LIN等总线技术的使用将更加频繁，汽车电子产品也将随之向网络化的方向发展。此外，白线检测、智能泊车入位、防碰撞预警以及全景摄像头等新产品也开始出现在高端汽车中，汽车电子产品的更新将不断为汽车电子市场注入新的活力。（三水）
