我作为公司的管理人员，虽然不能脱离自己的工作岗位而直接服务于世博，但是，作为市人大代表，我也有一个平台，那就是积极开展调研，认真履行职责，为举办成功、精彩、难忘的世博会建言献策。
在本次人大上，我递交了两份与世博相关的书面意见。一份是“关于在世博园周边地区建立交通引导系统的建议”。早在今年市人大召开前夕，我有意识地关注了世博园区周边的交通情况，自己所在的公司紧邻世博园区，每天上下班对该地区地面交通拥堵有着实际感受。在陆家嘴地区，云集了近百家金融机构，再加上八佰伴的商圈，连接浦东浦西交通枢纽，张杨路浦东南路附近交通流量非常大，上下班拥堵现象特别严重，如果商家举行一些大型商业活动，就会造成该地区的交通瘫痪。按照预测，世博会召开期间，每天将增加旅游观光游客平均数达40万～50万，这样，作为世博周边地区，这里的交通压力可想而知。为此，我建议有针对性地增加该地区的排堵引导交通流量的手段和方法，既为世博游客创造高效的周边道路通畅条件，又能给各类企业正常运行、周边居民出行带来方便。后据有关部门回复，这个意见已经结合到世博周边地区交通演练的环节中去。
我写的第二个书面意见是“关于设立世博频道，更好地传播世博文化和科技成果的建议”。基于世博会是世界文明和最新科技生产力的展示，世博期间的接待人次预估为7000万到1亿，比较我国现有人口，还是有很多人不能到现场观博。为了最大效率地利用好世博会在我国举办的契机，让国人都能感受和见识世博文化，借鉴奥运会传播经验；有必要利用更多的媒体传播方式让人们足不出户也能了解世博，看到世博。因此，我建议专门设一个频道传播世博实时信息和世博文化。这个书面意见提出后马上引起市人大7大常委会世博专题组和世博局的重视，并且让我在人大专题组讨论时发言。
1月29日，市人大世博专题组的讨论吸引了许多代表参与，杨雄副市长和周禹鹏副主任都来听取代表意见。我早早赶到会场，却发现第一排已经座无虚席，我赶忙给自己在前排加了一个位子，并与旁边学联的浦栋麟代表约定，话筒到手后发完言就转给我。许多代表怀着强烈的责任感早有准备要抢话筒发言，果然，大家熟悉的柏万青代表占得先机，然后很快又让其他代表抢得话头。为避免自己的发言可能与其他代表撞车，因此我一边听其他代表发言，一边还要随时调整自己要讲的内容。终于，话筒到手，我稍微理了一下思路，简明地谈了3点建议：一是建议在世博园区周边地区，能够设一个交通信息系统，就是预先告知一下，在一段时间内的交通安排情况。二是建设开通世博频道，要让那些足不出户的，还有一些年老的市民，可以通过世博频道，更多地了解世博。三是建议世博后留下一些场馆之外，是不是还可以有一个世博大道。告诉后人，曾经在上海，在这里举办过世博会。另外，现在除了海宝之外，还可以设立一种世博的基本色，如果有基本色的话，这样引领的效率会更高－一些。
上述意见，得到了与会代表的共鸣，杨雄副市长和文广局同志也给予积极回应，部署了相关工作。东方网在第二天还对设世博频道作专门点评。市人大后不久，文广局同志向我反馈了世博频道4月正式开播的消息，就是将目前的一个外语频道在世博期间改为世博频道，集中播放世博相关的信息。届时，大家需要得到任何关于世博的信息就可以直接通过世博频道了解。后来，我还应世博局邀请，参与对“世博园区入园参观须知”定稿讨论，继续为安全世博的规则制定出份力。（作者系市人大代表、民盟市委委员、民盟上汽主委，上汽通用汽车金融有限责任公司行政总监、工会主席）
