本报讯 5月28日，由中国汽车报社、中国汽车工程学会主办，天能电池集团、汽车网承办的中国新能源汽车发展高峰论坛在上海举行。本次论坛以“绿色能源・驱动世界”为主题，就新能源汽车在全球发展状况及展望、中国新能源汽车发展规划及政策走向分析、新能源汽车在世博会运营情况以及中国电动汽车的发展现状、技术路线、重点与措施等热点话题，进行了深入交流和探讨。
本次论坛初步确立了中国新能源汽车产业必须实施“一步走”及“多元化”的发展战略。所谓“一步走”就是中国的新能源汽车产业要直接实施纯电动汽车路线；“多元化”就是在电动汽车动力电池的技术选择上，要允许百花齐放，磷酸铁锂电池、钛酸锂电池、铅酸电池、稀土硅胶电池、超级电池等各有优劣势。
论坛上，纯电动汽车受到了专家们的重点关注。863计划节能与新能源汽车重大项目专家组组长王秉刚指出，我国发展电动汽车有4大条件优势；一是，未来电力供应比较充足，发展电动汽车可结合可再生能源的发展，以及与智能电网的技术相结合，对电网起到消峰填补；二是，我国拥有相对丰富的资源。锂电池所需的锂资源储量为380多万吨，居世界第2位；三是，成本方面优势明显；四是，国家对发展新能源汽车高度重视，正在制订一系列政策。他还表示，纯电动汽车在使用阶段可达到二氧化碳零排放，综合利用效率高，能够彻底摆脱对石油的依赖。发展纯电动汽车是解决中国汽车能源环境的根本途径，但它也面临着电池和充电基础设施两大瓶颈，需要更多的国家政策支持。
与会电动汽车专家也指出，电动汽车实现产业化的关键在于电池。只有电池技术实现大突破、大发展，电动汽车才能真正实现商品化、走进千家万户。从某种意义上讲，未来汽车厂商之间的竞争，主要是动力电池性能的竞争。谁掌握了动力电池的领先技术并将其产业化，谁就会在未来汽车市场占得先机。
记者 林芸
