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借东盟自贸区优势 助我商用车及配件出口

2010/5/16

本报讯 日前,由第67届全国汽车配件交易会组委会、全国商用车配件产销联合会主办的“中国商用车配件云南及周边国家市场贸易研讨对接会”在昆明举办。来自越南、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨等国家的代表及一汽解放、东风商用车、江淮汽车、上汽依维柯及商用车零部件、中国汽车进出口总公司、昆明汽车摩托车配件行业商会、国内及云南汽车专业媒体等200多人出席会议。

商务部中国机电产品进出口商会张守淳在介绍东盟自由贸易区情况时说,中国—东盟自由贸易区属中国对外商谈的第一个自贸区,成员10+1,人口近19亿。近年来中国商用车出口数量不断增加,2009年出口14吨以下的轻型载重车和皮卡车占93%;商用车底盘占10%;30座以上的大中型客车占4%;以混凝土搅拌车为主的特种用途车占3%。2009年汽车零部件出口东盟地区仅马来西亚、越南、泰国就占61%。

张守淳还表示,2009年中国汽车产销量超过1300万辆,出口国外只有30万辆,其中出口东盟不足6万辆。随着中国—东盟经贸合作关系不断发展,东盟各国在整车及零部件进出口产品关税政策的逐步放宽,将为中国汽车及零部件出口带来机遇。

研讨会当天还举办了越南、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨等国家专场采购会。一汽解放、东风商用车、北汽福田、福田欧曼、东风零部件、江淮汽车、上汽依维柯及商用车零部件、中国汽车进出口总公司、重汽售后体系等分别举办采购、洽谈专场等活动。 赛汉娜

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