上海法雷奥汽车电器系统有限公司是上海大众的重要合作供应商，从最初的桑塔纳起动电机和发电机国产化开始，上海法雷奥就一直以“让用户满意，使用户成功”的企业精神，精益求精，不断创新，努力将最好性价比的产品，奉献给上海大众。近年来，随着市场竞争的不断加剧，上海法雷奥SVW发电机项目组在新产品开发的实践中，充分利用上海大众和桑塔纳共同体发起的深度国产化降本平台，自我加压，不断探索技术创新的新途径，从而在新产品的试验和认可中，得到了上海大众商务、技术等多方面的热情支持，加快了项目的立项和认可，缩短了新品开发周期，取得了较好的经济效益和社会效益。
皮带轮是发电机上的重要部件，长期以来，国内供应商生产皮带轮的技术一直不过关。为了确保产品质量，上海法雷奥一直从国外进口价格较高的皮带轮，每当与外商谈判降价，外商总是不屑一顾。面对垄断，项目组在上海大众和共同体的支持下，决心实施技术攻关，通过深度国产化，打通成本下降的空间。
为此，项目组在国内积极寻找供应商，在找到合适的供应商后，又帮助供应商开展技术攻关，项目组的工程技术人员与供应商开展了无数次试验，在经历了一次又一次失败之后，终于取得了较为稳定的技术指标和工艺路线。在上海大众的大力支持下，开展了整车匹配试验。经过两年多努力，国产化皮带轮得到主机厂认可和批量生产。皮带轮深度国产化，不仅打破了外商的垄断，达到了下降成本的目的，更重要的是培育扶持了国内供应商，为发电机重要零部件国产化探索了一条成功的道路，取得了经济效益和社会效益的双赢。
随着国内经济型轿车市场的发展，引进产品在价格上已不能满足客户要求，因此，技术创新、自主开发适应市场需要且绿色环保的经济型发电机是上海法雷奥面临的又一个挑战。2008年底公司成立经济型发电机开发项目组，项目组首先对核心部件调节器的刷架结构做了大胆的创新设计，采用了PBC和PPS复合连接方法，将复杂的冲压铜片连接改为简化的印刷线路板连接。其次，采用双面散热片组合设计，提高了发电机运行的可靠性。同时，项目组与国内轴承制造商联合开发发电机的专用轴承，替代目前进口的轴承，降低了成本；对转子结构进行优化设计，将原来独立的内轴套和爪极两个零件，合并成一个零部件，减少了零部件的积累误差，简化了转子部件装配工艺，提高了产品的可靠性，降低了成本。
项目组还对定子进行改进设计，减小了定子的直径，选用导磁性高的硅钢片替换原来的钢板，在定子成本基本不变的情况下，提高了发电机的整体效率，平均效率由61%上升至64%，输出性能由90A上升到95A，发电机的重量由5.4kg减小到4.9kg，实现了发电机效率高、体积小、重量轻、成本低的目的，并满足了整车厂排放相应降低的油耗减少等环保要求。目前，经济性好、可靠性高、通用性强的经济型发电机已进入小批量试生产阶段，利用这个产品的技术平台，衍生了许多供应上海大众、上海汽车、上汽通用五菱等轿车发电机。
