“低碳，不是口号，也不是概念。坚持‘低碳务实主义’，打造健全完善的企业低碳生态链，长安铃木已经启程！”在北京车展上，长安铃木常务副总经理黄忠强向记者表达了长安铃木对于“低碳造车”的决心和计划，“不得不承认，相比小排量车，新能源产品更能从根本上缓解能源问题，但在目前价格昂贵、能源补给比较麻烦等多种因素影响下，长安铃木更愿意选择务实的态度，去把握低碳机遇，满足实实在在的市场需求。”
据介绍，从20世纪90年代初开始，长安铃木就秉承了“低能耗”为核心的造车理念，坚持以小排量车型为主的发展道路，并积累了丰富的生产研发、市场营销等方面的经验。
黄忠强认为，从产品入手，将“低碳”理念根植到企业造车理念中，是长安铃木走出的具有自身特色的“低碳之路”。长安铃木各个产品的“低碳”优势，从目前油耗数据较为权威的工信部油耗公示表上就能看出来，新奥拓、雨燕等多个产品的油耗均低于同级别车型。同时，新奥拓还以低至136g/km的二氧化碳排放量，挑战国内同级别车型，成为践行“低碳”理念的佼佼者。今年一季度的产销数据显示，长安铃木销量再创历史新高，突破5.3万辆，同比增幅达到了60%。
值得一提的是，在其他车企还纷纷在以“新品战”抢夺市场时，长安铃木已基本完成了旗下小排量产品的合理布局。目前，包括新奥拓、天语在内的4条产品线已覆盖了从1.0L到1.8L多个排量区间，而在1.6L及以下，长安铃木拥有共计4条产品线、10余个基本产品款型供消费者挑选。
车展上，长安铃木的两大股东长安汽车和日本铃木展出了自己在新能源方面的重要成果，其中包括雨燕电池车等新能源车。“虽然我们的低碳之路刚启程不久，但是，凭借我们在产品布局、研发技术、消费者认知等各个方面的既有优势，我对长安铃木的低碳前景充满信心。”黄忠强坚定地说。
