在本届北京车展上，共有89辆全球首发车亮相或上市。其中，国内汽车企业就展出了75辆全球首发车型，这些首发车除了在国内上市之外，更已经将目标瞄准了海外市场。“中国造”汽车，迈出国门的步伐越来越大，越来越快了
吉奥发布SUV新品奥轩
目标：欧洲
吉奥汽车以SUV、皮卡和微车三个系列产品阵营整装亮相北京车展，其中，吉奥内部代号GS-2的SUV新品，首次亮相并公布车名为奥轩（aoosed）。吉奥董事长缪雪中与吉奥形象代言人、著名演员范伟共同为该款SUV揭幕。
据了解，奥轩的车身造型是由国际知名资深车身设计师原创设计。整车经过英国著名的专业汽车底盘调校公司调校，该公司长期为福特麾下汽车进行调校。整车高速运行的操纵稳定性达到了国际同类产品的水平。
在动力方面，奥轩搭载三菱4G69和吉奥自主研发的 GA4D25TCI高压共轨柴油机，自动变速箱采用韩国现代5AT，而底盘更是在全球领先的三菱越野车底盘技术的基础上进行了优化设计。全封闭的大梁、T型的结构，刚性强度非常大，具有纯正的越野血统。前悬挂采用双横臂独立结构，后悬架采用五连杆螺旋弹簧非独立结构。这种底盘具有非常强的路面适应能力，通过性和稳定性都非常不错。
此外，奥轩的整车排放水平达到了国Ⅳ标准，车身内饰采用了免喷涂无污染材料，可达到欧盟内饰污染物标准。据吉奥汽车相关负责人介绍，奥轩采用如此高标准的设计，就是为了方便上市后向欧盟市场出口。2009年，吉奥出口车辆超过总销量的1/5。
威麟X5、威麟H5上市目标：南美、中东、欧洲
日前，伴随奇瑞汽车第200万辆车下线，威麟X5 2.0T舒适型以及威麟H5 2.0T豪华型在上海同日上市。
威麟X5市场起售价为15.98万元，威麟H5起售价为20.98万元。
今年1月，威麟X5和威麟H5代表中国汽车自主品牌首次征战达喀尔汽车拉力赛，威麟X5凭借着出色的性能战胜了80%的世界著名品牌参赛车辆，首次参赛就晋身前30名。威麟H5作为媒体用车，随队跑完达喀尔拉力赛全程，成为达喀尔赛场上一支不可忽视的“中国力量”。
据悉，威麟X5还未上市，订购量就已达到2000辆。威麟 H5 订购量也超过了1000辆。此外，威麟X5和威麟H5还将作为出口车型进入到南美、中东和欧洲一些国家，承担起威麟品牌走向世界的重任。
福田欧马可C 280上市
目标：日韩、澳大利亚、俄罗斯、西欧、南美、中北美及加勒比海地区
福田汽车欧马可C 280轻卡新品在北京车展上市。据介绍，欧马可C 280轻卡依据不同车型配置，售价将在10万～20万元之间。
福田汽车相关负责人表示，欧马可C 280轻卡搭载了福田康明斯2.8L发动机，该款发动机是由康明斯欧洲研发中心和福田汽车德国斯图加特研发中心联合开发，能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上排放标准。在美国市场，匹配该系列发动机的克莱斯勒道奇皮卡系列一直占有绝对的市场竞争优势。
欧马可C 280轻卡相关负责人在发布会上表示，“在成功抢占国内高端物流市场的基础上，欧马可计划通过3～5年的时间陆续推出日韩版、东欧版、西欧版、美洲版等，把市场延伸到日韩、澳大利亚、俄罗斯、西欧等发达国家，以及南美、中北美及加勒比海地区。”
