本报讯 全国乘联会最新的统计数据显示，今年1月份，国内车市共生产各类乘用车124.32万辆，环比增长5.4%，同比增长132.2%；共实现销售121.87万辆，环比增长5.1%，同比增长84.2%。全国乘联会秘书长饶达指出，虽然今年购置税优惠幅度缩水，但由于绝大部分畅销车型的去年订单还没有被完全消化，因此1月份市场走势依然非常强劲。
数据还显示，1月份各大企业的周销量屡创新高。其中，第1周，一线厂家的销量最高为4.1万台，环比增长46%。到了第4周，一线厂家的销量最高已达到5.9万台。饶达认为，这是部分厂家把去年12月份少报的销量统计入今年1月份销量的结果，例如一汽大众和东风日产。一汽大众1月份的销量为83001辆，环比增30335辆；东风日产1月份共实现销售60189辆，环比增10779辆。
饶达认为，今年1月份市场的旺销还与中国人传统的节前消费观念有关。今年的春节在2月中旬，由于节前时间较长，市场销量自然会比去年同期有一定增长，但需要注意的是，节后市场降温将是必然趋势。今年2月份的工作日相比1月份减少了3天，仅为17天，即使各大车企通过加班加点，最多也只可能生产狭义乘用车70万辆左右，环比将可能减少27多万辆。
另据乘联会团队预测，今年一季度狭义乘用车销量保守估计将比去年同期增长90多万辆，加上微客和商用车，整个汽车市场的销量将达到136万辆以上。但随着各车企产能的增加，市场所积累的订单被逐渐消化，从5月份开始，汽车市场销量增长率将可能出现大幅下降，因此今年车市的最终销量增幅将不太可能出现如去年那样的60%高增长，预计全年的汽车产销可能会在1700万辆上下，同比增长25%左右。 林芸
