中国首个汽车改装委员会成立
本报讯 1月19日，全国汽摩配用品商会汽车改装专业委员会在广州宣布成立，这是中国汽车改装行业的首个全国性社团。
修订后的《机动车登记规定》虽然放宽了汽车改装的内容，但对改装车的规范仍有严格要求。对汽车改装，有关部门一直存在“禁令”，但近年我国的汽车改装业在全国各地都有一定的发展势头，汽车改装店数量和汽车改装发烧友在不断增加。目前，尤其在广州、深圳、东莞、中山、珠海等地，已经开始形成颇具规模的汽车改装市场。今年改装专业委员会将在推进汽车改装行业标准的建立、推动汽车改装配件用品产品的认证及质量标准、组建汽车改装行业专家组，以及组织汽车改装技术交流与培训等方面进行重点发展工作。
工信部称汽车以旧换新未见效
本报讯 工信部人士近日对《京华时报》记者坦言，去年汽车产业振兴规划及相关政策在各个领域全面开花、成果显现，但是唯独在以旧换新方面效果甚微，这也是近期相继又出台加大以旧换新力度政策的原因。
1月18日，工信部发布的2009年汽车工业运行报告中显示，2009年汽车工业实现了平稳较快发展，在汽车产销量、小排量车市场发展、自主品牌市场份额、汽车下乡、新能源汽车示范推广、汽车出口等方面均有所斩获。
但在长达2000余字的这份报告中，唯有在“以旧换新”方面的成果只字未提。“以旧换新政策的效果没有发挥出来”，工信部人士对媒体表态。
数据显示，因补贴缺少吸引力，50亿元补贴资金仅下放了2%。（关囡）
液力变矩器标准修订启动
本报讯 日前，由上海萨克斯动力总成部件系统有限公司和同济大学联合承担的《乘用车及轻型商用车液力变矩器可靠性试验方法》和《乘用车及轻型商用车液力变矩器性能评价方法》两项国家标准技术研讨会在上海召开。
与会专家针对当前国家标准制定的重要性和相关政策进行了交流，对标准制订的流程和要求予以了明确，对《乘用车及轻型商用车液力变矩器可靠性试验方法》和《乘用车及轻型商用车液力变矩器性能评价方法》标准草案提出了具体的修改意见和建议。（学讯）
