来自中国汽车工业协会的数据显示，今年上半年，SUV的增幅达到18%，而城市SUV的增幅更是达到了惊人的48%。7月份CR-V更是以超过1万辆的单月销量，加快了蚕食轿车市场份额的步伐。
据某社科机构调查统计，时下休闲娱乐已经成为家庭开支的首要选择。双休日的周边小歇以及黄金周的举家出游都对家庭用车的通过性和空间利用以及储物能力提出了更高要求。在这种消费需求下，传统轿车的表现显然比不上同级别的SUV。以华泰圣达菲·跃1.8T车型为例，其车身长度虽然并不“傲人”，可内部空间却“非常有料”，是“小身材、大空间”的最好诠释。其后备厢体积达到了惊人的690升，远远超过同级别的轿车。如果将圣达菲后排座椅放倒，储藏体积更可达到2100升。同时，其配备的全铝合金中冷涡轮增压发动机可媲美2.4L的普通动力发动机，百公里等速油耗更只有7.4L，无论是动力表现还是燃油经济性，都不逊色甚至超出同级轿车产品
有专家分析表示，SUV具备其他车型无可替代的多功能性、驾乘舒适、休闲跨界等特点，满足了多元化的消费需求，具有先天优势。同时，与SUV在国外成熟车市超过30%的占有率相比，我国不足7%的市场比重显然还大有潜力可挖，其刚性需求的释放才刚刚开始。
SUV的异军突起至少说明，从现在开始，墨守成规的产品已经不能满足家庭用车的需要。随着汽车消费的深入和审美品位的改变，家庭用车正呈现“百花齐放、百家争鸣”的景象。曾经“非主流”的小排量SUV车型正在受到越来越多人的青睐，并渐渐蚕食传统家用轿车的市场份额。
