本报讯 8月12日，东京都市大学一行3人来沪进行访问，就该校在汽车回收利用技术方面的研究与上海汽车工程学会、上海汽车回收利用专业委员会、上海交通大学进行交流和探讨。
据东京都市大学环境情报学部山田哲男博士介绍，日本汽车的报废年限为10年，超过报废年限的废旧汽车不能作为产品再使用，而是通过回收、拆解等工序作为原材料再利用。然而，由于日本汽车市场上车型更新换代较快，报废后作为原材料再利用的零部件跟不上新车更替的步伐，因此只能被淘汰，这也导致了日本报废车的零部件回收利用比例较低的情况出现。为了改善这一局面，山田哲男率领其团队正在进行一项关于在汽车拆解过程中将零部件进行分类的研究。该研究能够帮助拆解企业在拆解过程中掌握哪些部件再使用的比例较高，从而提升这些零部件的有效再使用比例。
中方代表表示，中国在这一领域还处于起步阶段，中方愿与日方一同就该项研究进行广泛的合作。
林芸
