记者近日从全国乘用车联席会了解到，7月国内市场共销售各类乘用车81.83万辆，环比下跌1.3%，同比仍呈现大幅增长，达到77.1%。1-7月，国内市场已累计销售529.84万辆乘用车。由此，乘联会预计，今年全年汽车销量有望达到1250万辆。
日系车表现突出
日系车的突出表现成为7月份乘用车市场的一大亮点。数据统计显示，当月日系品牌乘用车共销售17.13万辆，占据乘用车销售总量的28.48%，超过自主品牌的15.93万辆，位居首位。其中，东风日产、一汽丰田、广州本田等均有突出表现。东风日产当月销量首次突破5万辆，达到5.3万辆，同比增幅高达105%。一汽丰田以4.16万辆销量排名第6，同比增长51.8%。广州本田当月的销量为3.23辆，同比增长7.41%，再次突破3万辆大关。相比之下，上半年市场占有率超过日系的自主品牌表现不佳，销量排行榜前10名中依然只有奇瑞和比亚迪，分别位列第7和第9，吉利汽车更是已经连续两个月与前10无缘。
8月同比销量增幅将超60%
7月份是季节性的销售低谷，市场销量仅环比出现微幅下降，这一可观的成绩让大家对于后市更为看好。“8月份依旧是传统意义上的淡季，加之更多的企业将放高温假或停产检修，因此产量会比7月份略低，但销量不会出现大幅下滑。由于去年8月份销量出现负增长，因此今年8月份乘用车市场的同比销量增长将超过60%。”乘联会秘书长饶达表示。
全年销量有望达到1250万辆
两个月前，乘联会曾预计今年汽车销量将超过1100万辆。不过，鉴于6、7月国内乘用车市场仍旧热销，6月份单月销量达到82.61万辆，成为目前为止单月销量之最，因此，乘联会已将今年汽车销量预测值提升为1250万辆。饶达表示，提高预测值主要原因有以下几点：一是，政府及时公布上半年宏观经济各项指标并反复强调积极的财政政策和适度宽松的货币政策不变，这对于提振消费者信心作用明显；二是，商用车市场回暖超过预期；三是，虽然今年出口市场表现低迷，预计全年出口量将减少30万—40万辆，但内需市场增速较快，预计将净增300万辆左右。 林芸
