本报讯华泰将于近日推出一款新圣达菲2.0L柴油版的细分车型，而它最大的特点就是拥有世界一流的CRDi+VGT技术，据悉，这款车将比现有的新圣达菲2.0L柴油车型更省油。
在日前举行的华泰新圣达菲2.0L柴油版节油挑战赛上，华泰实现了7站节油赛平均成绩百公里3.36升的好成绩。在下一阶段的节油挑战赛中，华泰还会将这款采用CR-Di+VGT技术的新产品作为比赛用车。
据华泰相关负责人介绍，油耗的高低只能是与动力系统先进与否“挂钩”，而与排量的大小并无直接联系，汽车排量越小自然就越省油是一个认知上的误区。华泰在车型开发时就特别重视燃油经济性，不仅博采众长，更是投巨资引入了全球先进动力系统进行精准调教来适应中国路况。以新圣达菲所配备的2.0L柴油发动机为例，它集合了先进的技术理念打造而成，能够为车主带来“不一般的油耗感受”。
另据了解，所谓VGT可变截面涡轮增压技术，就是可以在不同工况下改变增压强度，大幅提升不同转速范围段的燃烧效率，再加上CRDi电控共轨直喷等全球先进的柴油发动机技术，它可以在保证强大动力的同时，大幅提升经济性。可以说，它是目前国内柴油车产品最先进的发动机技术。 孙珺
