继3月份之后，全国乘用车市场单月销量再度被刷新。来自全国乘联会的统计数据显示，4月份，国内市场共销售各类乘用车80.05万辆，环比增3.7%，同比增长达到44.5%。这是2004年至今，国内乘用车市场首次出现单月销量的最大增幅。
振兴计划推动4月销量创新高
全国乘联会秘书长饶达指出，4月份的最终销量是在比3月份少一个工作日的情况下取得的，当月平均每个工作日的销量比3月份多出3000多辆车，这些都要归功于国家出台的振兴汽车市场政策。从各大车企4月份的销量排行榜上可以看出，上海大众以60425辆的历史单月最高销量排名榜首，一汽大众和上海通用分别以57047辆和55244辆的销量位列第二和第三名。其中，上海大众朗逸以14814辆的成绩，实现近27%的环比增长。一汽大众的新宝来及上海通用新凯越的销量也分别达到了10664辆和23479 辆。作为这些企业的主力车型，1.6升车型的热销无疑对其整体销量增长功不可没。
5月市场或将降温
对于接下来的5月份市场预期，饶达认为，1.6升及以下乘用车购置税减半政策已经实施3个多月，这个政策造成的热销或将开始降温。他指出，5月份乘用车市场存在着一些不利因素：一是，今年5月份比去年同期及4月份均减少两个工作日，将减少近8万辆销量；二是，通常情况下，5月份至8月份是中国乘用车市场季节性波动的低谷期，环比销量一般是逐月减少。预计，今年5月份乘用车市场环比销量或将减少10%左右。
尽管如此，饶达对于今年乘用车市场的总体发展趋势仍持乐观态度。他表示，近期内较低的油价或将再次激起消费者的购车热情。另外，由于去年二、三季度乘用车市场迅速下滑，今年二季度国民经济会明显复苏。在这种情况下，今年全年乘用车市场的增长率肯定会超过20%，其中，二季度的增长率会比一季度高出10个百分点以上。
林芸
