本报讯 工业和信息化部网站消息称，2月10日，工信部发布公告，就落实和完善《汽车产业发展政策》公开向社会征求意见。
《公告》指出，《汽车产业发展政策》（国家发展改革委令第8号）自2004年5月21日颁布实施以来，在规范汽车产业竞争秩序、促进汽车产业结构优化升级、推进汽车产业与交通设施和环境保护协调发展等方面都发挥了重要作用。为适应不断变化的国内外经济形势和汽车产业发展趋势，进一步发挥产业政策对我国汽车产业发展的引导作用，工业和信息化部拟进一步落实和完善《汽车产业发展政策》。
工业和信息化部欢迎汽车企业及社会各界就如何进一步落实和完善《汽车产业发展政策》提出书面意见和建议。意见征集联系方式分别为邮寄信件、传真和电子邮件。此次征求意见和建议的截止日期为2009年3月10日。
1月14日，国务院常务会议通过《汽车行业调整振兴规划》，推出1.6升及以下排量车减按5%征收车辆购置税；支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模；实施新能源汽车战略；推动电动汽车及其关键零部件产业化；中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广；支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设。
2月5日，财政部公布了期盼已久的新能源车补贴标准。其中，乘用车和轻型商用车根据节油率和技术不同可以获得4000元～25万元不等的补贴，10米以上城市公交客车可以获得5万～60万元的补贴，力度之大堪称世界之最。
就目前市场情况显示，购置税减半的政策对国内汽车销量提振作用极大。但是规划其他方面，诸如推进汽车产业重组，因为障碍过多各大汽车企业均不愿意跨地区重组，而新能源汽车也未列入“减免购置税”行列。
有消息称，2月13日，《汽车行业调整振兴规划》全文细则可能对外公布，主要内容仍为培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌等五方面。
