去年12月份，上海车市上牌并未受到全国乘用车市场销量猛增的利好影响。记者近日获悉，2008年12月份，上海各车型上牌总量为12510张，环比下跌14.68%，同比下跌 29.04%。去年全年，上海市场各车型上牌总数为192733张，同比回落7.91%。其中国产轿车上牌量同比下滑6.29%，拖累了整体走势。
综合去年上海车市上牌整体表现，可以总结出以下几个特征：
国产轿车上牌遭遇“寒流”。其中普及型及微型车同比下滑幅度较大，国产轿车分类型统计数据指出，上海市场普及型及微型车去年全年的同比跌幅分别达到了17.35%和18.83%。与之相反的是，豪华型车同比跌幅仅为0.52%。此外，中高级和中级轿车的同比跌幅均在5%以内。从这些数据可以看出，上海国产轿车消费市场逐渐趋向高端消费，低端类车型在上海市场的生存空间正在逐步萎缩。
进口日系车赶超德系车步伐加快。从上海进口车来源国上牌表上可以看出，日系车去年全年的上牌总数为5006张，同比增长42.74%，高于德系车33.47%的同比增幅。不过，德系车仍占据着进口车上牌数第一的位置。另外，进口小客车在去年表现突出，2008年，进口小客车上牌总量为15136张，同比上涨24.56%。
大型客车出现了同比较大增幅。去年12月份，大型客车的上牌数为682张，环比增41.79%。2008年全年，其上牌总量为7371张，同比增长18.70%，仅次于进口小客车。这可能是年末客运方面的需求量较大所致，而其全年的显著增幅则是因为上海针对整治黑烟车的措施得到了有力推行，公交车及长途车均有更新换代的需求，推动了大型客车上牌量的增长。
另外，自2008年1月起上海实行车牌拍卖新政后，全年市场的车牌平均中标价控制在40000元以内，其中最低中标价为2008年1月的8100元。 林芸
