本报讯 1月5日—6日，上海市汽车工程学会举行2009年专业委员会第一次工作会议，学会理事长陈因达等有关领导、各专业委员会负责人及专家代表共35人出席会议。
会议首先听取了高凯生秘书长2008年度的工作总结，2008年以来，学会重点开展“产学研”及承接政府部门项目的工作，完成的项目有4个：上海市技术质量监督局交办的《欧盟“关于报废汽车的技术指令”研究及我国的应对策略》的课题；上海汽车工业科技发展基金会项目：“接杆激光环焊焊缝质量在线视觉检测系统”；上海交大、联合电子和汽车工程学会三方“产学研”团队为联合汽车电子公司无锡厂签订合同的项目有6个之多，并已把“产学研”项目从联合电子向汇众公司、KS活塞、恩坦华汽车门系统等企业发展；学会还参与“高功率半导体激光表面技术研究及应用”的项目，这是中德两国政府间的合作项目，其形式采用2（中方大学和中方企业）+2（德方大学和德方企业）模式。
2008年，学会承接及完成的为政府有关部门献计献策的项目4个：市经委“提升上海汽车产业科技竞争力分析”研究课题；市经委的“中国柴油乘用车的发展趋势分析及对上海汽车工业的影响和对策研究”课题；市经委“上海汽车服务业发展对策专题研究”课题；市科委的研究项目《乘用车回收利用关键技术研究与应用示范》项目，该项目是学会目前承接到的最大政府项目，项目完成时间跨度达两年。
对于2009年的工作，高凯生从学会工作的“主动性、务实性、开创性”三个方面做了详尽的阐述。2009年是世界金融危机对全球汽车工业的影响逐步显现的一年，也是我国汽车工业克服金融危机带来的负面影响重要年。危机危机，既有危，又有机。各企业要千方百计拓展市场，加快技术进步提升核心竞争能力，积极降本增效，我们认为由于形势的急剧变化，对工程学会来说，出现许多服务的机会及发展空间。学会是一个学术团体，而不同于企业集团，没有行政指令及严肃的工作目标，因此要搞好学会工作，就需要学会的专委会及专家发挥主动性、务实性、开创性。
在专业委员会工作交流及对2008年学会总结提出修改建议时，出席会议的专业委员会主任及代表们发言踊跃，提出了许多建设性的建议。
学会理事长陈因达作了总结发言，他说，学会工作单靠秘书处成员是不够的，专业委员会是学会工作重要支柱，所以需要大家支持。今天听了在座的提出了许多宝贵意见和想法，要把这些内容很好归纳及整理，我们的定位是为上海汽车产业服务，但上汽集团在上海汽车产业中占有举足轻重的地位，要研究集团2009年的工作重点，把大家的建议、想法及集团2009年的重点消化透，能在学会2009年工作设想中体现出来，使2009年工作搞得更加好。
会议对各专业委员会2008年专业委员会在评比中的“自评得分”进行核对，并推选可能获得2008年度“优秀专业委员会”及“先进专业委员会”候选名单。
2009 年专业委员会第一次工作会议在总结过去、开创未来，调动大家关心和支持学会工作等方面开了一个非常成功的会议，也是学会在前进道路上的一座加油站。（朱水根）
