本报讯 2008年初春，上南合作——这一中国汽车史上规模最大、意义深远的整合重组正在全面展开，上汽集团和跃进集团双方精诚合作，争分夺秒，使整合重组快速推进、有条不紊，向“全面合作，融为家”的目标迈进。
管理对接 先行一步
上南合作资产规模庞大、涉及领域多，整合难度不小。上汽集团充分发挥了以往国内外整合并购中积累的经验优势，开启“百日整合”行动。
按照上汽与跃进签署的全面合作协议内容：跃进集团下属的汽车业务将全面融入上汽。其中，整车及紧密零部件资产将进入上汽集团控股的上海汽车；其他零部件及服务贸易资产将进入上汽集团与跃进集团合资成立的东华公司。
为了早日实现管理对接，上汽提出过渡期管理原则的16字方针——“基本稳定、适度调整、融为一家、信任支持”。在南京市委、市政府的鼎力支持下，今年1月、2月，南京市国资委已经委托上汽集团对南汽资产进行管理，由此，使得资产交割之前，上汽、南汽在管理上已全面对接。
上汽领导对融合的实施高度重视。上汽董事长胡茂元与南汽10多名高层干部一一促膝谈心，他表示：“只要目标一致，理念一致，行动一致，上南合作就一定会实现双赢。”上汽集团副董事长、上海汽车总裁陈虹考察了MG名爵、南京依维柯等企业，并提出指导性工作意见。
1月2日，上汽启动“百日整合”行动，决定对南汽和东华公司分别成立指导委员会和管理委员会，派出对企业发展和整合重组有着丰富经验的管理团队，进驻南汽和东华公司。其中，上海汽车执行副总裁陈志鑫和上汽集团副总裁蒋志伟分别坐镇两个公司的指导委员会，充分显示了上汽集团对于上南合作的重视程度。曾经主持上海通用东岳公司整合工作的黄可基和上汽集团原战略规划部部长王庆宇分别主持新南汽和新东华公司管理委员会工作，个个都是精兵强将。据了解，“百日整合”后，上汽已向南汽和东华公司派出管理人员20多名，充实两大公司的管理层和核心岗位。
上汽副总裁蒋志伟表示，“两个委员会的成立，并不是‘百日整合’的短期安排，在资产交割、重组完成之后，指导委员会和管理委员会将基本过渡转化为董事会和管理层，实现资产整合与未来发展的前后统一。”（下转A2版）
