日前，上海2号线地铁站里一如往常，人头攒动。突然一阵骚动，人群的目光都转向了刚刚驶入站台的列车。这列地铁显然与众不同，车身上绘满了蓝色小车的图案，“新乐骋号”！人群中开始议论纷纷：“这个广告做得漂亮！”仔细一看，果然是个新车上市的广告预热，车身上赫然几个大字“翘首以待，雪佛兰新乐骋即将发车”。
1.2L高效发动机
其实，雪佛兰新乐骋对业内消息灵通人士来说，早已不是新闻。它曾在2007年秋季法兰克福车展上首次亮相，2008年3月日内瓦国际车展上又首发全球三门版。半年不到的时间里，动作频频，足以看出雪佛兰向紧凑型轿车加速拓展的决心。今天，“雪佛兰新乐骋号”的炫目亮相显然是带给市场一个讯号：这款今年一季度全球同步上市的小车马上就要来到中国。
而早在今年年初，上海通用汽车发布“绿动未来”战略时，曾透露过将引进一款全新的1.2L高效发动机，其高达53.1kW/L的升功率在国内同级车中首屈一指，100公里混合工况油耗为6L左右，90公里等速油耗更低至4.7L，彻底颠覆了美系车的“油老虎”形象。目前，业内人士纷纷预测，这款高性能发动机极有可能成为雪佛兰新乐骋动力系统选择之一。
和乐风兄弟同挑大梁
2005年7月，雪佛兰乐骋首次进入中国市场，是雪佛兰家族当年最引人注目的全新车型。2006年初，随着另一款精品家轿雪佛兰乐风的加入，雪佛兰在小车领域的产品实力倍增。如今，雪佛兰乐风、乐骋两兄弟已经为雪佛兰品牌在中国市场挑起大梁：数据显示，雪佛兰乐风、乐骋今年头两个月的总销量突破2万台，比去年同期增长近一倍。当然，后来者乐骋功不可没，而乐骋的市场表现并未达到上海通用汽车的预期效果。好在，上海通用汽车的全新产品不会让消费者失望。从最近频频曝光的雪佛兰新乐骋照片，到今天这辆绚丽张扬的“雪佛兰新乐骋号”地铁，可见上海通用汽车下足功夫重塑雪佛兰新乐骋的优质两厢车地位，再加上配备1.2L、1.4L和1.6L三款发动机，和雪佛兰乐风并肩于家庭小车市场，势必会带来不小的冲击。
小型车的春天来了
春暖花开时节，上海通用汽车在北京、上海两地将地铁列车装饰一新，并命名为“新乐骋号”，似乎别有一番深意。时值社会各界不断呼吁节能减排，期待更多高性能、环保型轿车进入家庭，“雪佛兰新乐骋号”似乎正是在向市场传递着一个信息：优质小排量轿车的春天来了。
桑乐
