主机厂汽车零部件企业降价得以生存、发展，那汽车零部件企业靠什么来获得生存、发展？日前，记者专门采访了毕业于德国亚琛工业大学的技术型专家、上海汇众萨克斯减振器有限公司（以下简称SHS）总经理徐焕新博士。
问：在减振器的生产技术方面，SHS部分零部件进行国产化后，产品品质是否与国外存在差距？
答：技术上没有差距，SHS进行国产化后，完全按照SAX国际标准进行生产【SAX—WD（国际设计），全世界所有SAX厂均采用】，以保证产品性能和质量一致性。只不过不是国外减振器生产企业，单一品种量大，自动化程度较高，而在国内生产，由于品种多，单量少，采用半自动流水线，虽然在生产线上的技术工人数量增加了，却增加了机动性，调整速度快。在今后设备的采购上应调整思路，中国目前生产工装、设备制造能力已可以与国际媲美。除关键专用设备外，辅助设备通过我们企业与国内供应商进行技术上充分配合，能达到技术要求的，尽量在国内解决。
从这个意义上来讲，国产化不光是传统意义上的零部件国产化达到多少比例，更要实现占成本大头的生产设备国产化。通过零部件和设备的国产化，最终使SHS的减振器零部件将从中国纳入全球采购体系。
在液压油、油封等关键小配件国内寻找供应商还有一定的难度，且国外品质已成为热点。对油品实行区域国产化，原在德国直接采购，现在在韩国进行采购，同一品牌缩短物流距离，从而减少物流成本，缩短采购周期。
问：SHS是什么时候决定开始减振器零配件国产化？其主要零部件国产化进度如何？
答：SHS在国产化进程中，方式上实行先易后难、成本上先大后小的原则，操作上实行与顾客新产品同步认证，即内部认证与客户同步认证。国产化从2003年的内筒、简单冲压件开始，2004年衍生外筒复杂冲压件等国产化，至2005年底国产化比例达到35%。
2006年国产化力度加强，深度加大，其主要零部件有：连杆、橡胶金属件、模块零件、弹簧、粉末冶金件。其中粉末冶金件以导向器起步进行国产化，当年达到国产化比例60%，2007年进一步深入进行导向器、阀系、油封等零配件国产化，目标比例70%。
问：SHS怎样抓国产化？主要碰到什么问题？又是如何进行突破解决的？
答：首先，SHS抓国产化的主要关键点是流程保证与执行力两个方面。为此，专门编制了国产化工作流程，并成立了国产化小组，小组内成员涉及采购、工程、质保等。为保证总资源配置最优化，设立采购委员会统一协调资源，全国一盘棋解决问题。对供应商一个窗口的概念，无论是技术、采购、物流等问题，只要针对一个窗口来交流就可以了，问题后续协调是SHS内部各部门之间的事。
其次，按照物料组，以及先易后难、成本下降优先的原则，编制了5年国产化路线图，并每年细化到各零件号，由于SHS的产品覆盖十几家OEM，70-80种产品，25个物料组、几千个零部件，唯有细化到零件号，才能很好地开展工作。
再次，针对不同类产品，选择相应开发能力供应商，共同开发，简单类配件，纯国内配套；复杂类配件，如橡胶衬套、连接板等核心零件由原配套厂在国内的JV/ZF-Sachs国外相关公司，在国内JV提供。
在与供应商前期配对、中期磨合直至完全合作的产品试制时间段较长，做通思想工作较难。SHS打破常规，先从相应物料组中简单的零配件开始，进行全力技术支持。当第一个产品合作成功后，再深入合作第二个、第三个产品，从而开发培育纵向体系。对于某些特殊产品开发，SHS甚至前期分担一些起步费用，以促进共同成长，达到双赢目的。
在国产化进程中，还面临着在保证质量前提下，内部挖掘速度要大于主机厂降价幅度，做不到这一点企业面临亏损，而质量不保证，面临品牌受损，甚至在市场上无立足之地。为了保证国产化零件的质量，充分依靠Sachs集团优势，进行测试认证，并有专门的供应商开发人员对供应商进行技术支持，确保质量体系的提升。
问：降低成本是企业永远的工作之一，而当完全国产化后，SHS有什么战略、战术使企业继续走良性发展之路？
答：通过多方面国产化降成本工作，节省关税、物流等费用达15%左右，并在国产化后缩短订货周期，降低库存。订货周期从数个月降至数周，加速了企业资金流动速度。
未来的SHS需在以下几方面继续努力工作，才能保证在竞争中立于不败之地。一是将国产化工作深入下去，不光是前面提到的原材料国产化、产品国产化、设备国产化、区域国产化等方法，更是要把将来的设计和国产化等通过集团总部引入中国，并对多种国产化方式进行横向、纵向最优配置；二是对焊接、装配、连杆车间，直至每个工位，通过GPS管理系统进行资源最优循环调整；三是为进一步应对主机厂每年的降价要求，在产品设计互换性方面深化开发，做到品种减少，量增大，互换标准性提高；四是在前期对国内供应商进行培育，使其产品完全达到国际要求，通过集团总部帮助其进入国际采购体系；五是不断导入国际领先的减振器在国内生产，如自平衡式减振器等。
我们SHS所做的国产化各项工作一定要围绕可持续发展道路走下去，降低企业运作风险，使其长期有利可图，并承担相应的就业、社会保障等社会责任，使我们的股东、员工和公司共同发展。（范融）
