汽车用蓄电池电压不足的问题已由日本人解决了。办法是装用一个硅阳光电池,其面积为105mmX 170mm,厚15mm,重150克,输出功率为12V、1.133W,最佳工作电压为17.5V,最佳电流为65mA。
该硅阳光电池周围各边的镶套为耐热塑料,其耐热性可达120℃。该装置使用方便,可装在驾驶室仪表板上,嵌入点烟器的插口内。该太阳能充电装置所充的电量足以补偿典型轿车长时间停车时的放电损失。(徐振海摘)
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1985/2/15
汽车用蓄电池电压不足的问题已由日本人解决了。办法是装用一个硅阳光电池,其面积为105mmX 170mm,厚15mm,重150克,输出功率为12V、1.133W,最佳工作电压为17.5V,最佳电流为65mA。
该硅阳光电池周围各边的镶套为耐热塑料,其耐热性可达120℃。该装置使用方便,可装在驾驶室仪表板上,嵌入点烟器的插口内。该太阳能充电装置所充的电量足以补偿典型轿车长时间停车时的放电损失。(徐振海摘)