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燃油效率比汽油引擎高30%的柴油引擎曾风行一时,但由于这种引擎产生较多的油烟,随着美国1987年起将严厉实行汽车排出废气的管制,
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奔驰公司设法挽救柴油引擎的颓势

1985/2/15

燃油效率比汽油引擎高30%的柴油引擎曾风行一时,但由于这种引擎产生较多的油烟,随着美国1987年起将严厉实行汽车排出废气的管制,这种引擎似有走下坡趋势,底特律的通用汽车公司已决定从1986年起停止供应柴油引擎车。但西德的奔驰汽车公司却设法挽救柴油引擎的颓势,办法是在柴油引擎上装一具美国纽约卅康宁公司推出的废烟收集氧化器,其中用一个多孔陶瓷蜂窝器来收集油烟,据称这种氧化器还能降低噪音。

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