本报讯 上海汽车拖拉机工业联营公司技术协作委员会最近试制成功汽车水箱散热带，达到国内同类产品先进水平。
目前，国产汽车上采用的管片式水箱散热器，是片状组合结构，除本身的制造工艺复杂外，其散热性能差，国外这种形式已被管带式水箱散热器所代替。
管带式水箱散热器，制造工艺简单，结构合理，既节省材料又减轻重量，降低成本，散热效果好。
制造管带式水箱散热器的主要关键是轧制散热带，而散热带的轧制需要一套专用设备，如果这套专用设备从国外引进需要一笔相当可观的外汇。汽拖工业联营公司技协委接到这一项目后，组织各方力量，瞄准国外进口产品，进行技术攻关，使散热片窗口达到理想的要求，终于轧制成功管带式水箱散热器。有关部门认为，性能良好，符合使用要求。（通讯员）
