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■ 五菱“人气王”热度依旧

宏光MINI EV单月销量赶超特斯拉

本报记者 严瑶
2020/10/17

“这一个月里,到展台看车的人次日均达到500人。”静安大悦城网红店“喜茶”对面,商场一楼中庭,上汽通用五菱的一家经销商在此搭台展出车辆。

国庆期间,不少顾客看完车直接就付了定金。”上海五菱汽车销售公司市场部林源兴说。小长假8天,他们就卖了近200辆车。“宏光MINI EV 40多辆,新出的凯捷也有10多张订单。”

单月销量打败特斯拉

展台上,纯电动小车五菱宏光MINI EV置身鹅卵石的水池中,“2.88万元起”“经济”“MINI”水幕字体不断变换着,显得分外引人注目。“4万块钱的车真能送沪牌?”“续航里程怎么样?”顾客王先生围着车转了几圈后抛出一连串问题。五菱销售人员逐一解答。

记者注意到,早上10点商场刚开门,几名销售人员就开始忙碌。一位销售人员仔细擦拭着车身,另一位则开始接待顾客。“这个价格真的打动到很多人。”销售人员说,“国庆节这几天,我们有时忙得会错过饭点。”

从全国乘联会公布的9月新能源乘用车销量来看,五菱宏光MINI EV单月销量达到14495辆,而特斯拉Model 3为11329辆。“当前,上汽通用五菱新能源生产线已具备月产2.5万辆宏光MINI EV的能力。”上汽通用五菱相关负责人表示。

9月,上汽通用五菱整体销量达17.6万辆,同比增20%,已连续6个月实现销量同比增长。其中,新能源产品整体销量达到24386辆,环比增长33%。

首批到店车一抢而空

“首批到店的1000辆车已被抢购一空,火热程度超乎想象。”上汽通用五菱市场部负责人说。记者了解到,9月28日开启预售的五菱凯捷已获得了大量订单。“预售价公布当天,订单数就突破了2000辆。”该负责人表示。目前,全国各地经销商订单数激增,用户下订数量已突破10000辆。

记者从上海五菱经销商处了解到,用户之所以选择凯捷,是从其身上看到了更多颠覆以往五菱汽车的设计亮点,尤其是“大四座”座椅布局,营造出宽敞的“舒适座舱”,在10万元级家用车市场表现突出。

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